“黑科技”让交通更“聪明”

四四方方的智能配送物流车，无人值守快速通行的智能收费机器人，造型逼真的动车组模型……第十五届国际交通技术与设备展览会上，“硬核科技”集体亮相，智慧化交通运营服务的新技术、新突破亮点纷呈。

“扫码支付成功，请通行。”走进云南交投集团展位，外形高大的“大白”机器人吸引了记者的注意。这台无人收费机身含一高一低两个通行卡槽，可以兼顾不同高度的车型，只需将通行卡放在回收卡槽，缴费金额会立刻显示在大屏上，扫码完成缴费后，车辆便可迅速通过。

“这台无人收费机的‘心脏’是云交科路鸿OS物联网操作系统，是首款RK3588工业级核心板鸿蒙操作系统。”云南交科院公司党委副书记蒙奕告诉记者，路鸿操作系统针对交通行业开发，将应用于智能收费、智慧隧道、AI安全与应急、智慧监测、数字能源、智慧服务区等场景，可实现万物互联和多场景协同交互，大幅提高管理效能和系统安全性。

路面之上充满智慧，路面之下也别有乾坤。在湖北交投集团展位，光栅光纤道路铺设结构模型形象展示了鄂州机场智慧高速藏在车道下的“感知神经”。

“这条高速公路在国内首次引入光栅光纤技术，布设光栅传感器1.6万个，实时显示道路结构健康状况、路面运行状态、车速车距等，形成“触觉＋视觉＋听觉”多重感知，实现全时、全域、全天候实时监测管控。与传统在路面上使用视频、雷达等监测方式相比，这一技术不受天气影响，且能在保证较高感知灵敏度的同时，有效避免沥青路面损坏对光栅光纤的影响。”湖北交投科技公司讲解员曾梓涵介绍。

蔚蓝海水旁，五颜六色的集装箱堆放整齐，桥吊精准装载货物，一辆辆无人驾驶集装箱小车沿着道路来回穿梭……在中交集团展位，记者戴上VR眼镜，“瞬移”至繁忙的广西钦州港自动化码头。

“中交集团参与设计施工该港口，并为港口提供双小车自动化岸桥、自动化轨道吊等港口核心机械设备，并提供相应的ECS系统。”中交四航院BIM项目经理万浩然说。作为“一带一路”海陆衔接的重要门户港，广西钦州港自动化码头全球首创“U”型方案，相比传统方案，设计作业效率提高约30%，相比人工码头，操作人员减少90%。

本次展览会上，物流领域同样在智慧化运营服务中“大显身手”。中国邮政推出的“室外无人车+室内机器人”纵横结合的智能化寄递解决方案，依托室外无人车的“超级底盘+超级大脑”，连接不同室内机器人进行集约共享、规模协作和实时调度，构建室内外一体化无人配送模式，相比传统末端配送效率提升50%以上,相比同类型智慧物流效率提升30%以上；京东物流展位展示的智慧运力平台，是基于京东物流在运输运力业务大规模运营实践以及顶尖研发能力，为外部能源、电力等大宗行业客户研发的一套数字化运输运力管理系统，包含运输智能调度、运力撮合交易、运输全链路监管3部分，支持运输业务全场景数字化管理，从而提高运输管理效率、提升履约时效、助力企业降低运输成本。

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