中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王烨捷）飞机上遇到“机闹”怎么办？日前，中国东航联合上海机场公安开展依法处置“机闹”事件模拟演练，为公众呈现教科书式处理“机闹”事件的模板。
“这位先生，请问这是您的座位吗？根据系统记录和登机牌信息，这不是您的座位，航班即将推出，请您返回指定位置坐好。”
“我爱坐哪坐哪，你管得着吗？”
“这位先生，您现在的行为是强占座位，涉嫌扰乱航空器内秩序，请您返回座位坐好。如您不听劝阻，我们将报警处理。”
模拟演练现场。中国东航供图
在模拟客舱内，一名面色潮红、步履踉跄的醉酒男子在航班即将推出时突然站立起身，走到前排座位坐下。在周边旅客和机组成员对其进行规劝时，他情绪激动、意图攻击其他旅客，引发客舱秩序的混乱。在多番劝阻无果后，航班上的安全员依照“机闹”事件处置程序果断“采取行动”，制服该旅客并用软手铐将其控制。与此同时，航班机长第一时间联系机场公安民警“上机”处置。两位民警抵达现场并取证后，该行为人被警方带离下机。
据悉，这次实操演练部分借鉴参考了民航真实“机闹”事件的典型案事例：在飞机地面等待期间，机上旅客抢占座位影响航班正常秩序，机组成员按照程序对“机闹”行为人控制取证，并依法移交公安机关，处置全程时间不超过15分钟。
模拟演练现场，公安民警上机处置。中国东航供图
高质量的乘机体验是旅客与民航行业的共同追求。在航班运行过程中，“机闹”事件会扰乱正常客舱秩序，影响机组飞行驾驶的专注力、判断力，部分事件还会造成航班延误、返航、备降，不仅影响其他旅客的正常出行，更会威胁到航空安全。当前，国内民航业正处于稳步复苏的航道上，为坚决遏制“机闹”事件多发频发态势，中国民航局于今年7月部署开展了“依法整治机闹行为 维护航空安全秩序”专项行动。
上海机场公安为此专门制作了整治“机闹”快速处置包，缩短了视频证据调取时间，提高了法律文书制作效率。同时，制定了音视频方式制作询问笔录工作指引，进一步提高了笔录制作效率，缩短了机组工作人员制作笔录时间，从而不影响后续航班的正常运行。
东航一方面不断优化事件处置程序，为一线人员提供操作指引和文件支撑；另一方面持续深化一线员工的宣贯动员，以安全隐患零容忍的态度对待“机闹”行为。截至目前，东航已共计在11000余人次的空勤人员中完成强化“机闹”处置能力的培训。
来源：中国青年报客户端
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