交通运输碳排放监测平台建设构想

实现碳达峰、碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。随着经济社会持续发展和人民生活水平的日益提高，我国交通运输需求仍将持续增长，这对交通运输领域实现碳达峰碳中和形成了巨大挑战。科学决策需要扎实、准确的数据基础进行支撑。一直以来，交通运输领域碳排放数据基础薄弱，移动源碳排放相关指标采集难度较大；多头分管造成了数出多门；数据核算缺乏统一的标准，底数不明尚未得到根本性解决。面对以上问题，急需建立健全交通运输领域能耗统计监测体系和数字化平台建设。以交通运输“双碳”核心目标和监测指标为指引，以统计监测体系建设为内核，以数字化平台为底座，实现对交通运输领域绿色低碳发展的动态跟踪监测。

基于此，交通运输部科学研究院正在建立交通运输碳排放监测平台，打造以交通运输能耗和碳排放相关大数据资源汇聚为基础，以数据治理、核算分析、目标跟踪、决策支持为核心，建立一张监测网、一套权威数、一个智能化核算预测体系和一体化工作管理平台，数据赋能交通运输行业碳排放科学达峰、尽早达峰。

一张监测网。统筹交通运输统计、交换共享、动态监测、专项调查等多渠道资源，构建覆盖广、质量高、体系全的碳排放大数据监测网，实现对交通运输碳排放全链条的数据汇聚、全方位监测和态势感知。

一套权威数。推动各类监测数据融合互治、标准统一，实现交通运输各运输方式碳排放相关汇聚数据的清洗治理、质量管控、模型管理、安全管理等，为交通运输碳排放核算提供标准、干净、可靠数据，实现“数出一门”。

一个智能化核算预测体系。推动技术融合，支撑多交通方式、多能源类型、多发展场景的碳排放精准核算及预测预警，辅助交通运输碳达峰、碳中和路径选择和政策评估，量化支撑交通运输由高碳到低碳到近零碳路径科学决策。

一体化工作管理。推动业务融合，实现跨部门、跨领域碳排放任务目标、考核评估一体化实施，科学跟踪交通运输行业节能降碳目标完成情况，以及低碳装备升级、运输结构调整、低碳基础设施建设等绿色低碳发展任务推进情况。

未来，还需加强交通运输碳排放统计监测核算共性关键技术研究，推动交通运输碳排放大数据算力与算法、数据与应用集约化布局和服务化创新，推动数据资源开发共享和服务应用，提升交通运输碳计量技术、管理、服务能力和水平，推动交通运输领域由宏观“碳核算”向精准“碳计量”转变。

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