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莱长渡是南澳岛与大陆间的跨海交通要道,曾经是汕头市内最繁忙的轮渡航线之一,近年来,随着南澳大桥建成通车,莱长渡渡运量大大减少,主要承担战备、特殊事项保障及南澳大桥无法承担的其他渡运任务。因此,渡口所在船员服务簿任解职方面遇到了一些困难。
得知该情况后,汕头海事部门结合主题教育多次深入莱长渡口所开展调查研究,听民意,察民情,解民忧。经前期调研,莱长渡现有“莱长01”“莱长02”两艘船舶,日常运行按船舶适航状态一艘在航,另一艘系泊待命,两船正常每季度进行轮换。渡口所22名持证船员按职务类别分成两个班组,实行“三天一轮换”,两个班组船员在两船间频繁轮换,如果按实际签注,需在船员服务簿上频繁记录;如果按定期签注,则造成船员在进出港报告系统中的任职船舶与船员服务簿记载的任职船舶不符,对企业来说,无疑是个“两难”问题。
针对渡口提出的困难和问题,汕头海事部门将该问题列入主题教育重点问题清单,予以重点研究和解决。一方面,党员志愿者多次深入莱长渡口所开展调研,针对客观存在的困难与企业进行探讨交流,现场解惑答疑。另一方面,就船员服务簿任解职相关事宜,研究法规政策,商议解决方案,力争在法规政策允许情况下求突破。
6月2日,莱长渡口所将申请报告、船员值班表、船员名单及持证情况等相关资料送至汕头澄海海事处备案,海事部门要求在随后客渡船出海航行时,做好在船船员名单记录。至此,在不到短短半个月的时间,困扰渡口所船员服务簿任解职难题得到有效解决。
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