上海为恢复公交做准备,449个地铁站1.8万余辆公交车张贴“场所码”
上海公共交通已经停运一个多月,马上要恢复运营了,如何保障运营的安全?又将采取哪些防疫措施? 在5月19日召开的上海市新冠肺炎疫情...
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“车控室,L口地面积水即将淹没台阶,立即启动水灾应急预案,即刻上报,并通知各岗位人员迅速到位。”昨天下午3点,武汉地铁王家湾站值班站长杨龙在巡站时“发现”L出入口积水较深,且有上涨的趋势,立即通知行车值班员刘玉玲,车站各岗位按水灾应急处置预案排险。
原来昨天是全国第9个防灾减灾日,为做好夏季汛期地铁运行安全工作,武汉市交通运输委员会联合武汉地铁共同举行了地铁车站水灾应急处置演练。
4分钟内完成防淹挡板安装
接到值班站长的命令,刘玉玲立即播放应急广播,通知各岗位人员执行车站防洪应急处置程序;同时通过电话、对讲机呼叫附近的机电部、工建部、通号部工班人员参与救援,并报告行车调度员、维修调度员、站区、客运部门值班室。
杨龙关停自动扶梯,引导乘客从楼梯进站。安装挡板槽、固定螺丝、上挡板、搬沙袋……4分钟内,40余名工作人员完成搬运并安装 6块防淹挡板,40包沙袋按顺序堆垒在挡板内侧,保洁人员及时清理现场水渍,摆放防滑警示标识。
15分钟内确认险情排除
6分钟后,模拟积水持续上涨,快要漫过防淹挡板,车站立即关闭L口。“各位乘客,由于降雨量大,L出入口积水较深,现关闭L口,请绕行其他出入口出站,谢谢合作。”车站工作人员值班员通过扩音器在现场引导乘客有序进出站。
机电部工班人员接到抢险命令立即携带大功率排水泵赶到现场,对电扶梯等设备断电,打开集水井,连接排水袋,抽排积水到站外排污口。工建部工作人员转运200余包沙袋到现场。
同时,武汉地铁运营公司安全保卫部、调度指挥中心、维修调度中心也参与到抢险中。15分钟后,各部门确认险情排除,演练结束。王家湾站区长袁媛介绍,一旦出现险情,要求10分钟内架设完一个出入口的防淹挡板、堆垒好沙袋,半个小时内所有抢险人员和救援物资全部到位。
各车站防涝物资“一站一台账”
为防止雨水倒灌车站,武汉地铁运营公司根据每一个出入口宽度,量身定制了高为40CM的防淹挡板,每个车站配有200个沙袋以及部分膨胀沙包,备足推水器、雨衣、地毯、隔离带、手套等防洪设备。
记者了解到,自4月份开始,武汉地铁运营公司对所有站点、车辆段的排水渠进行除杂清淤,疏通管道;全线网变电所对排水泵、排污泵,车站抽排水泵等排水设备设施进行了一次大排查、大保养,确保洪水到来时能及时投入工作。
每个地铁站根据“雨涝应急处置预案”、“车站水灾应急处置办法”,做到了“一站一台账”,即每个车站的排水管道平面图、应急物资设备设施清单明细、渍水风险点情况、应急措施预案、应急队伍人员明晰可见。按照“四水共治”要求做到及时防洪水、排涝水,保障汛期地铁运营安全畅通。
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