两会视点：疫情常态化的背景下，北京地铁都做了些什么

今年的全国两会已拉开帷幕。近日，全国政协委员，中国城市轨道交通协会轮值会长，北京地铁运营有限公司党委书记、董事长谢正光接受了《城市轨道交通》专访，同时就疫情常态化的背景下，北京地铁将如何进一步推动工作的问题进行了回答，具体如下：

第一，通风、消毒等举措日常化并深化推进，特别是夏季要控制好温度，进一步做好空调消毒。

第二，提醒乘客做好自身防护，戴口罩、测体温将根据疫情需要坚持下去。随着天气转热，要设身处地考虑乘客戴口罩不舒服的问题，调节好站台和车厢的温度至关重要，不能让乘客戴口罩“热上加热”。这既要乘客配合，也要我们深化细致做好工作。

第三，将创新运营举措转为常态化。前段时间，按照北京市委市政府的要求，我们克服了很多困难，制定了阶段性的“超常超强”运行举措，以控制列车满载率。在不增加任何资源投入的前提下，精准把握网络客流时间和空间分布规律，通过一系列创新举措，突破了线路原有的设计最大运输能力，除机场线、S1线和15号线，其他13条线路陆续跑进2分间隔，最小运行间隔达到1分45秒，最大运力提升83.3%。自3月24日实施至今，效果显著、深受好评。同时我们的运输组织和管理能力也相应得到历练和提升，并取得降本增效的重要成果。

因此，我们将把一系列“超长超强”举措加以总结完善，转为常态化，保证运输能力不降低。这是做好常态化疫情防控和保障服务品质的根本。

第四，坚持最大限度地投放运力。在疫情防控下，乘客更加关注拥挤度，要控制好站外限流、站台滞流和列车满载率。前一段疫情期间满载率很低，但随着客流量逐步回升，如何保证乘客出行过程中的拥挤度处于合理水平，是下一步工作的重点和难点，这也是统筹常态化疫情防控和经济社会发展在地铁的一个集中体现。

（来源：中国城市轨道交通协会）

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