通苏嘉宁杭州湾跨海高速铁路桥首座主塔墩钢围堰封底

 

　　4月18日下午，世界上最长、跨度最大、建设标准最高的跨海铁路桥梁在杭州湾海平面上——通苏嘉永杭州湾跨海高速铁路桥首座主塔墩钢围堰开始封底。工人们指挥泵车将混凝土浇筑到施工现场的海床上，以硬化和密封8号主塔墩钢围堰的底部。

 

　　8号主塔墩钢围堰总面积超过2500平方米，封底厚度为3.5米，现场采用三台泵车浇筑，预计封底施工需5天。

 

　　据了解，通苏嘉宁杭州湾跨海高速铁路桥于2022年11月开工，工期为5年，设计时速为350公里，全长29.2公里。大桥所在的通苏嘉潼高速铁路是国家级的“八纵八横”高速铁路网沿海高速铁路通道起源于江苏省南通市，通过江苏省苏州市、浙江省嘉兴市和宁波市南部。新线路长301公里。(央视新闻)