中铁一局员工操作JQXD900T架桥机

 

　　3月26日，在广西壮族自治区凭祥市上石镇崇凭铁路白龙双线大桥施工现场，中铁一局员工操作了国内自主研发制造的JQXD900T架桥机，在预定桥墩上平稳准确地架设了首孔长24米、重550多吨的箱梁，标志着崇凭铁路建设“进度条”再次刷新。

 

　　崇凭铁路正线全长81.52公里，桥隧比85.63%，其中新建桥梁55座，隧道22座。中铁一局凭祥梁场承担标段内116孔箱梁的预制和架设任务。重镇龙州县、凭祥市等边境地区崇依铁路，是广西壮族自治区全面推进的重大工程。项目建成后，南宁至萍乡高速铁路只需一个多小时，对改善边境交通基础设施、提高广西与东南亚互联水平、加快西部陆海新通道建设具有重要意义。