3月12日,成都轨道交通13号线小南街站建设现场投入380余人加紧建设,为今年该站封顶奋力冲刺。据成都轨道集团成都轨道交通13号线现场相关负责人介绍,截至目前,该线21个车站已封顶20个车站,16个车站已进入机电安装阶段,2024年下半年小南街站也将封顶;盾构间隔已完成90%;铺轨完成一半以上。“按照既定目标,线路建设正在稳步推进。”
全线最深的车站
年内封顶
走出地铁人民公园站,沿着小南街向南走。我们可以看到,围墙区域是小南街站的施工现场。车站位于小南街下方。该站是13号线和17号线的换乘站。截至目前,整个车站已完成土方建设78%,结构建设33%,总工程量约60%。
小南街站位于小南街下部,道路宽度约25米,车站建设宽度为23米。施工队有序组织材料进厂,对施工组织进行精细调整,确保整体进度按预期正常进行。预计2024年下半年车站封顶,可转入设备安装装修阶段。
全线铺轨施工完成半半半以上
建成后,将增加一条全自动运行线
成都轨道交通13号线一期工程始于瓦窑滩站,止于龙安站。沿线主要经过青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区。项目从西向东沿东坡路西三段——培丰路——东坡路——家园路——青华路——青羊上街——金里中路——小天竺街——致民路——龙江路——净居寺路——静安路——成龙大道。全长约29.07公里,共有21个车站,全部为地下线。
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