2月26日,一列载有55个40英尺集装箱的1293辆中欧列车驶出二连浩特铁路口岸,驶往俄罗斯埃列克特罗乌格利。这是今年以来第500列通过二连浩特铁路口岸出入境的中欧列车,比去年提前了7天。
在新的一年里,随着进出口贸易的蓬勃发展,中欧列车的运输需求日益旺盛,运营数量不断增加。为了提高运输效率,中国铁路呼和浩特局集团有限公司(以下简称中国铁路呼和浩特局)进一步优化了运输组织流程,大力推进运输组织流程“优先考虑中欧班列的接入,优先考虑中欧班列的取送,优先考虑中欧班列的更换,卸货后优先组织空车返回”运行模式,形成高效的驾驶、货运、装卸联动机制。继续推进数字港口建设,加强与边境检查、海关部门、蒙古铁路的协调合作,有效对接中欧列车通关审计、优先检查、更换、放行等环节,实现各环节信息交流共享,进一步缩短检查放行时间,显著提高中欧列车通关效率。
国家铁路呼和浩特局集团有限公司第二车站调度车间主任云志军表示,自今年以来,为了确保中欧列车的安全高效运行,第二连浩特铁路港密切关注调度指挥和计划质量,压缩非运行时间,准确连接各运行环节,确保优先运输和组流在线。
截至目前,2连浩特铁路港出入境的中欧班列已开通501列,同比增长10.2%。其中出境267列,同比增长1.5%;入境234列,同比增长22.0%。
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