天窗第二阶段京哈线设备集中整修|地铁图

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　　“施工现场人员料具已下道，线路可开通。”10月24日10时20分，在京哈铁路下行线1006公里890米处，中铁沈阳局集团有限公司管理内京哈铁路，今年第二阶段集中建设圆满结束，现场防护人员向长春站行车调度报告。　　自10月10日起，沈阳局集团公司安排了15家公司，以提高线路设备质量，最大限度地释放运力。“天窗”第二阶段京哈线设备集中整修。为了减少施工对运输的影响，确保“天窗”沈阳局集团公司最大限度地利用综合利用，科学安排施工计划、生产组织、人员和机械设备，做好工电供应等专业的综合利用，实现“天窗”利用率最大化。　　施工期间，局集团公司组织工程、电力、供电部门及相关站组成施工协调小组，积极组织协调，深入施工现场，对施工计划实施、道路材料准备、运输组织进行专业指导，严格控制施工质量和安全；按时召开施工例会，协调施工中的各种问题，安排第二天的施工计划，严格掌握施工进度，确保一处施工达标。　　在施工过程中，局集团公司组织沈阳、四平、长春工程段、沈阳工程机械段“一日一案”“一站一案”模式，精细的施工组织，确保充分利用每一个“天窗”。各单位严格控制验收环节，抽调经验丰富的验收人员，对各施工进行全过程验收，及时解决验收中发现的问题，确保线路设备质量达标。　　集中维修期间，局集团公司完成了0.982公里、217.408公里长轨放散、1422个轨枕更换、56.33公里线路捣固、149.7公里线路抛光、15组道岔道床整治、85组道岔捣固、164组道岔抛光，有效提高了线路设备质量，为保证运输安全畅通提供了有力保障。

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