11月26日,海拔3274米的香格里拉站天高云阔。12时,随着C9518复兴高原动车组从车站缓缓驶出,丽江至香格里拉铁路正式开通运营,云南迪庆藏族自治州完全结束了无铁路的历史。丽香铁路的开通和运营填补了滇西北铁路的空白,为促进民族团结和民族地区经济社会高质量发展注入了强大的动力。
丽香铁路是滇藏铁路在中国《中长期铁路网规划》中的重要组成部分,起源于云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站,接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉香格里拉站。全长139公里,设计时速140公里,是国家Ⅰ丽江、拉市海、虎跳峡、小中甸、香格里拉等13个车站设有单线电气化铁路。从丽江到香格里拉,最快1小时18分,昆明经大理,丽江直达香格里拉。
穿越雪山、草甸、森林、湖泊,丽香铁路就像一条洁白的哈达,在蓝天白云中尽情舒展。原在丽江站工作的藏族青年职工唐燕来自迪庆州维西县,听到丽香铁路开通的消息,主动报名到香格里拉站工作。她兴奋地说:“子弹头列车进入香格里拉,使家乡与外界的联系更加紧密。借助铁路窗口和热情的服务,让来自世界各地的游客感受到香格里拉的热情。”
天路虽美,但建设不易。丽香铁路穿越青藏高原横断山腹地,海拔从丽江站2400米攀升至香格里拉站3274米。是典型的高原铁路,桥隧比例高达73.4%。经过九年的奋斗,铁路建设者克服了高寒缺氧、沿线生态环境脆弱、施工难度大等困难,挑战了极限,创造了一流的桥梁,建造了34座隧道,确保了项目的如期开工。其中,金沙江特大桥主跨660米,桥面垂直距离约250米,相当于80层以上;玉龙雪山、哈巴雪山等隧道解决了高地应力、大变形等地质问题,创新开发了世界领先的大变形控制技术,为我国高原铁路建设积累了宝贵的经验。
丽香铁路经丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多著名景点,沿线自然风光秀丽,被誉为“云岭天路美丽”。线路的开通和运营不仅给香格里拉带来了更强的知名度,也为当地特色农产品开拓了市场,进一步推动了沿线地区的经贸发展。
迪庆松茸产量丰富,年产量约占云南省的65%、全国30%。丽香铁路开通运营后,香格里拉博闻食品有限公司负责人对未来发展更有信心:“过去,公路运输受天气因素的影响很大。现在丽香铁路已经开通,我相信我们的产品可以通过铁路更快更好地走向全国,出口到世界。”
云岭天路美丽,民族团结纽带。藏族、傈僳族、纳西族、彝族、白族等几十个少数民族分布在丽香铁路沿线。为了促进各民族更好的交流和交流,铁路部门“火红石榴籽,民族家庭”以主题为主题,在沿线车站服务台、候车大厅等乘客聚集区设立民族团结信息打卡墙,设立民族服务岗位,将服务语言提示卡和购票流程图翻译成少数民族语言,进一步畅通边疆人民出行。
据报道,在丽香铁路运营初期,铁路部门每天安排8列客运列车和2列货运列车。每个车站实行灵活的折扣和差异化的市场票价机制,为乘客提供更多的出行选择。
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