重庆轨道交通15号线复合TBM巨刀盘破壁而出

 

　　4月22日，随着“铁军4号”重庆轨道交通15号线二期金山寺站至欢乐谷站TBM区间的复合TBM巨刀盘破壁而出(以下简称“金欢区间”）右线贯通，加上之前的左线已经贯通，标志着该区间实现了双线贯通，为实现“全线洞通”为节点目标奠定了坚实的基础。

 

　　据重庆交通投资铁路集团相关负责人介绍，金欢区右线长约1835米，区间内有两条平面曲线段，纵坡为“V”字坡段，区间富水，线路长，坡度大，地质条件复杂，安全风险高，施工组织难度大。

 

　　对此，中铁建设重庆轨道交通15号线二期总承包部采取了一系列保障措施，不断加强对盾构施工安全、质量、进度和风险的控制“互联网+BIM”技术，依托“三级联动”智能监控系统、设备运行监控系统等对现场进行全方位、无死角的实时监控，动态调整掘进参数，准确把握掘进速度，确保TBM盾构施工在区间内顺利进行。

 

　　目前，15号线二期施工管段已完成3个TBM区间的施工任务，最后一个欢乐谷站至九曲河东站区间左线于4月12日顺利启动。

 

　　重庆交通投资集团表示，重庆轨道交通15号线是重庆中心城区第一条城市轨道快线。建成通车后，将进一步加快重庆西部槽谷的发展，完善轨道交通网络的结构和水平，进一步方便市民出行。