长沙新港完成专用铁路公转铁整列发送业务首发

 

　　长沙晚报掌上长沙4月18日电(全媒体记者聂通讯员洪)18日，伴随着响亮的汽笛声，一列货运列车在省港航水利集团所属城陵集团长沙新港专用铁路上发出，完成了专用铁路“公转铁”整列发送业务首发。这打破了自开通以来只有铁路到达的专用铁路的商业模式，标志着长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通，长沙新港迈上“水铁公”多式联运高质量发展的新征程。

 

　　据悉，铁水联运业务分为到达业务和交付业务。自2023年6月26日试运行以来，长沙新港专用铁路已完成8762辆车和47.59万吨到达业务。这是发送业务的整个列表。

 

　　据长沙新港公司相关负责人介绍，为满足客户的运输服务需求，长沙新港与长沙铁路物流中心紧密合作，细化分解各类货物集中运输全过程，不断优化运营方案，并向客户介绍。3月21日，长沙新港专用铁路获得广州铁路集团各类货物发货资质，并做好充分准备“公转铁”发送业务。

 

　　此次发送的大宗货物，经水运至长沙新港后，将按原有模式通过公路转运，而这次发送的大宗货物将按原有模式通过公路转运“公转铁”将这批货物的运输方式转化为铁路整列运输，进一步提高了运输效率，降低了物流成本，降低了能耗和污染，也意味着“水铁公”多式联运取得新进展。

 

　　长沙新港公司相关负责人表示，“公转铁”发送业务的开通是长沙新港对国家的积极响应“公转铁”“公转水”实施和完善区域综合交通枢纽，大力开展铁水联运业务的具体行动，突破了专用铁路前期只到达的业务模式。长沙新港将继续发挥湖南省会综合交通物流枢纽的作用，进一步降低社会综合物流成本，服务区域经济优质发展，依托专用铁路集疏运优势，打造国内河一流的现代港口。

 

　　据负责人介绍，长沙新港下一步将大力推进“公转铁”，充分发挥“通江达海，全球物流”区位优势将港口经济腹地从长株潭延伸到华北、华南、西南，为客户提供优质服务，带动长沙市场发展，大力推进“水铁公”多式联运，培育和发展港口新质量生产力，促进运输结构调整，帮助实现“三高四新”美好蓝图。