白龙江大桥首孔32m移动模架简支箱梁成功浇筑
5月15日10时18分，随着混凝土泵车将混凝土缓缓注入移动模架箱梁模板内，由中铁四局集团有限公司承建的西（宁）成（都）...
2024-05-17
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记者8日从中铁成都局集团有限公司获悉，2024年，渝昆高铁渝宜段、川青铁路镇江关至黄胜关段、巴南高铁有望建成通车，绵遂内铁路等新项目前期工作正在有序推进。同时，渝昆高铁、成渝中线高铁等重点项目建设进展顺利。
成渝中线高铁
十陵南站建设走上地面
4月8日，成渝双城经济圈建设重点工程——在成渝中线高铁成都枢纽(十陵南站)的施工现场，建设者们赶时间，抢进度，正在进行下穿成都东西轴线大道大桥承台、墩身的浇筑施工。
目前，施工已成功“地下”突破到“地面”。据中铁十七局项目负责人王永林介绍，下穿成都东西轴线大道大桥是项目控制节点项目，也是现有线附近的建设。下一步，项目部将正常实施现有线安全管理，确保施工管理的安全和可控性。
我国是成渝中线高铁“八纵八横”高速铁路网沿河通道的重要组成部分，从重庆北站开始，从重庆渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区、四川省资阳市、成都市引进成都站，全长292公里，设计速度350公里。
巴南高铁
进入工程验收关键阶段
4月2日，今年即将通车的巴南高铁启动了联合调试和联合试验，进入项目验收的关键阶段。成都局集团公司达州供电段与中国铁路电气化局巴南高铁项目部每天对检测车辆的检测数据进行分析比较，第一时间组织人员消除不合格数据，确保全线供电设备达标。
巴南高速铁路位于四川省东北部，从新建巴中东站开始，向西经巴中市、南充市，接入南充北站。主线设计时速250公里，全长约148公里。全线共有6个车站，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建中间站。
西宁至成都铁路
6座隧道已进入洞穴施工
视野转向川西高原，西宁至成都铁路也在加快，玛莫柯二号隧道建设现场火爆。据中铁二十五局指挥长万炳宏介绍，玛莫柯二号隧道受活动断裂带、弱围岩等不良地质影响，采用大型机械化配套组织施工，以三臂凿岩台车为核心，全面提高施工效率。
目前，玛莫柯二号隧道已挖掘370米。该局承建的西城铁路3标段6条隧道和8个施工作业面已进入隧道，共1.39公里。
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