上海至南京至合肥高速铁路沪宁段第一40米箱梁成功架设

 

　　记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月28日10时08分，在启东王宝镇启东桥梁施工现场，40米箱梁准确提升至377-378码头，标志着上海至南京至合肥高速铁路沪宁段第一40米箱梁成功架设，为后续桥梁施工奠定了坚实的基础。

 

　　上海至南京至合肥高速铁路启东梁场位于启东王宝镇长安村，占地面积约167亩，主要承担沪宁段崇明站至海门北站608根简梁预制架设任务，其中40米梁432根，是沪宁段唯一的40米梁预制场。

 

　　由于其跨度大、体积大、锚具大等特点，40米箱梁给架设作业带来了新的挑战。中铁上海工程局站前VI标准项目部启东梁场优化完善架梁施工方案，采用全套1000吨国内最新搬运机、梁车、梁机、桥机，组织专业力量完成梁机组装、调试、运输、架设设备主体组装，准确控制机器姿态、落梁速度，成功完成第一个40米箱梁。

 

　　上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高速铁路的东段线路和国家“八纵八横”沿江高速铁路网沿线高速铁路通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海、京沪通道直达上海客流的运输。项目建成后，在上海大都市圈、南京大都市圈、合肥大都市圈之间建立快速新通道，对优化长江沿线铁路网布局、服务长江经济带协调发展、促进长三角一体化、优质发展具有重要意义。