明天起,轨交2号线西延伸段、11号线昆山段恢复运营!11号线上海赛车场站仍在停运中
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在地铁工作,免不了和领导打交道。有的人八面玲珑、长袖善舞,虽博得领导欢心,成为心腹,却在同事之间逐渐被疏远排斥,时间久了难免会有“高处不胜寒”的孤独之感。
还有一些人,默默无闻,踏实肯干,可干了几年下来,做出的贡献真不少,但领导却连他的名字也叫不出,这样的员工也不免内心充满压抑与不爽,时间久了便萌生跳槽之意。
那么,到底怎么和领导打交道,才可以在地铁公司如鱼得水?
学会在领导面前适当表现,给领导留下好印象
刚进公司,集中培训之际,大家都是一样的。但时间久了,有的人会被领导记住,有的人却连领导都不知道有你这个人。
所以,平时多参加点活动,考试考好一点,先让领导知道有你这么个人,在考虑下一步给领导留下好印象很重要。
我记得有个前辈曾告诉过我:“不管和哪一位领导相处,工作时候积极一点、干活时候卖力一点、腿脚勤快点、嘴巴甜一点总是不会错的”。一条地铁线刚开通时机会是很多很多的,哪怕你要从一个检修工晋升工班长、站务员做到值班员,都要过领导那关。如果你能一开始便给领导留下好印象,那接下来的路可以好走不少。
人情往来不能省,关键时刻好办事
不要把地铁公司的领导想象得太清高和太高高在上。事实证明,学会人情往来对维护和领导的关系还是很重要的。
其实,这种人情往来不需要你很刻意地去讲究,但有机会时一定要把握过。领导住院了,买点营养品去探望探望、嘘寒问暖;领导结婚时,出手大方点;领导晋升或离任,打个电话祝贺祝贺或对领导对自己长时间来的关照与指导表示感谢;出去旅游度假不要忘了给领导带点当地的特产,下次再想调休批假就好办得多。
坚持这样去做,但不要抱着太强的目的性,那样反而容易让领导反感。让领导看出你的真心实意,领导自然会对你关照有加。老话说“伸手不打笑脸人”,讲的就是这个道理。
不要挑战领导的权威
在地铁公司,各个部门、车间、中心都会有刺头式的员工。开会时候怼领导、对领导的工作要求和指导不屑一顾、动不动对领导蹬鼻子上脸,我只能说这样的人要么就是打算过阵子就辞职的,要么就是来混日子的,只要有口饭吃、不被开除就行了。
我只能说,你对领导的态度某种程度上决定着领导对你的态度。领导不来跟你计较,不代表他心里没个B数。只是他不能明地来整你。
领导整你的办法太多了。随随便便抓你一个没有微笑服务,就可以考核你一通。你微笑服务了,他可以说你微笑不标准。什么是标准?什么是不标准?宣传稿怎样算合格?怎样算不合格要重写?立岗的站姿怎样算端正、怎样算不端正?这里面人为的衡量因素多了去了。
所以不要去挑战领导的权威,不要以为地铁公司不能随便开除人领导就拿你没办法,不然,早晚有一天,你会连死都不知道怎么死的。
不需要你深谙厚黑之道,但也不可以不谙世事
在地铁公司,有些人特别擅长厚黑之道并精于此术,或许短时间内你的御风之术可以让你腾云驾雾、遨游天际,但时间久了,也很难说永远不会从云端掉落。
其实,地铁公司也不需要你多么得八面玲珑、小心翼翼,把日子过得像《杜拉拉升职记》一般步步惊心,更不需要对领导极尽阿谀奉承、溜须拍马,甘做领导的狗腿子。但也不可以太缺根筋,该学会的人情世故还是应该学会的。
开会的时候不要玩手机、领导在上面说话时可以和对方有一点眼神的交流和互动;学会站在领导的角度去思考和看待问题,懂得在关键时刻维护领导的利益,学会为领导分忧解难,慢慢的,领导会越来越器重你和欣赏你。
和领导保持距离
“距离产生美”这句话很适用于干群关系。很多时候,地铁人都会有这样的想法,最好领导们在办公室里坐着哪都别去,别动不动来车站检查访问,搞出一大堆事情来;我们在基层也不会去惹祸连带领导们担责任,大家彼此相安无事,你做你的领导,我干我的活,老死不相往来那是最好的状态。
反之,和领导走得太近反而容易惹祸上身,毕竟“伴君如伴虎”啊。和领导走得近,你身上的毛病、缺点自然会慢慢暴露出来,从而对自身不利。还有,不要以为领导给你个笑脸、表扬你两句你就飘飘然,那只是领导们用来笼络人心的一种手段,并不表示他真的认同和赞赏你。
不要觉得领导对你印象好就可以主动和领导走得很近,领导毕竟是领导,不能没大没小、没规没矩。
在领导面前,要不卑不亢、落落大方,既不让领导轻视你、觉得你是个软脚蟹,又不让领导觉得你这个人难以控制和驾驭、让人头疼,懂一点中庸之道,你和领导打起交道来会更有智慧与勇气。
条条大路通罗马,处理好和领导的关系,不说让你少走多少弯路,至少会让你的努力更有效率!
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作者介绍:地铁图创始人Mapper,关于Ta的资料很少,投诉/建议/合作 联系方式 [email protected]。 我来投稿
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其实说来说去,也就是那么回事,但是真正要做好就不容咯
这种文章一定要顶,谢谢了