停站时间是运营时刻表的一个重要参数。时刻表参数的准确性,不仅是时刻表能够有效执行的保证,更是运输管理精细程度的重要体现。
停站时间的设置需考虑这几个因素:
1.根据车站上下车客流情况及列车运行速度指标的设计要求,持续跟进现场的运作情况,适时调整停站时间参数。
2.城市轨道交通是大运量、快速的公共交通系统,对其运行时间、停站时间要求都较高。高峰期行车间隔较小,如果某车站停站时间过长,将导致堵塞后续列车使其在区间停车,造成整条线路运作不顺畅;还影响乘客到达目的地的旅行时间也相应较长。
3.如果列车停站时间过长,导致后续列车在区间停车,对运行安全也产生不利因素。
因此,停站时间的设定不宜过长。
有朋友问,那什么是列车运行间隔,前一列列车离站后,后续列车准备进站,前后的时间差就是所谓的列车运行间隔么?
前一列列车离站到后一列列车进站这段时间,仅是列车运行间隔中的一部分。所谓的列车运行间隔,是由“列车进站→乘客上下车→列车出站→下一列车进站”四个环节组成。
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