渝湘复线高速公路建设如火如荼

1月5日，渝湘复线高速公路建设如火如荼，多个重点控制性节点工程进入冲刺阶段，目前全线已架通桥梁42座 ，贯通隧道35座。今年，将计划实现280公里路基全幅贯通。

渝湘复线高速公路途经巴南、南川、彭水、酉阳、武隆5个区县，总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真（重庆段）3个项目组成，工程于2020年开工，建设工期预计为4至6年。

渝湘复线项目沿线分布有岩溶、危岩、崩塌等特殊地质。30次跨越乌江、阿蓬江等河流，生态环境敏感复杂。与既有及在建铁路、公路、地方道路交叉达52处，跨越高速6处，跨越地方国道、省道、乡道37处等，同时，项目桥隧结构多，共有桥梁139座，隧道62座。

“去年，渝湘复线建设克服了重重困难，完成建设投资187亿元，架通桥梁42座，贯通隧道35座。”渝湘复线高速公路有限公司党委书记、董事长周武召介绍，今年，渝湘复线建设将开足马力，力争完成投资200亿元以上，280公里路基全幅贯通；除彭水隧道外，其余61座隧道全部贯通；除中咀乌江、磨寨乌江、观音庙乌江3座特大桥，其余136座桥梁全部架通，掀起路面施工高潮。

记者在惠民互通施工现场看到，建设者正全力奋战在工地上。“巴彭路1标起于巴南区南泉镇，止于姜家镇，全长23公里，惠民互通是全线控制性工程之一，互通主线桥采用钢混叠合梁结构上跨已建成的绕城高速。在技术管理方面，项目部结合BIM模型应用，通过碰撞检测、动态模拟等方式，对吊装方案进行深入分析。最后，在不影响绕城高速行车的情况下，一次性顺利完成跨线吊装。”渝湘复线高速公路1标生产经理文华锋介绍，目前主线桥钢梁吊装已完成，现浇预应力连续箱梁已完成7联，匝道桥的下部结构施工已全部完成。预计今年7月，惠民互通将完成全部梁片架设及桥面系等土建工程，进入路面工程施工。

据介绍，渝湘复线高速公路通车后，将缓解既有渝湘高速公路拥堵，全面提升重庆至湖南、重庆至贵州大通道通行能力。最直观的是串联起沿线的金佛山、白马山、仙女山、芙蓉江、摩围山、阿依河、乌江画廊、龙潭古镇等旅游资源，将有效促进渝东南休闲旅游业实现交旅融合，同时，带动沿线经济发展。

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