智慧化是城市轨道交通高质量发展必然趋势

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目前，我国的城市轨道交通发展总体上滞后于城镇化发展，遵循满足需求式的发展模式，并未在现代信息技术和人工智能已广泛应用的时代条件下充分显示出鲜明的智慧化特征。在发展初期，由于城市的财政资金不能有效支持造价昂贵的城市轨道交通建设，导致其明显滞后于城市的发展，等到城市（尤其是特大城市）产生较严重的交通拥堵后，才不得不“补课”。在这种“应急”发展场景下，城市主要考虑的是解决交通问题，即其精力集中在解决城市轨道交通的有无问题上，而无暇顾及现代信息技术和人工智能技术的应用。如今，虽然部分城市的部分轨道线路已在外围引导城市发展，成为城市群、都市圈高效交通的重要方式，其发展范围也得到了极大拓展，但从总体上看依然是满足需求型，缺乏引导、增加和捕捉需求的能力。

随着城市范围的逐步扩大、中心城市的影响力不断扩张和都市圈的逐步形成，我国城市轨道交通的大规模建设才刚刚开始。无论是从需求的必要性还是从当前发展的惯性来看，在未来相当长的一段时间内，城市轨道交通大规模建设和发展仍是大势所趋，即使其可能受到资金的限制和影响。在城市群、都市圈和城市中心区经济产业高质量发展的背景下，高质量的城市轨道交通也理应纳入城市发展的范畴。发挥城市轨道交通的聚流、引流优势（原因在于其站点人流高度集中，运行途中人流量大且换乘频繁），以发展流量经济、枢纽经济、数字经济的方式补偿城市轨道交通在建设和运营初期投资、运营能力的欠缺，应成为未来一段时间城市轨道交通高质量快速发展的重要内容和任务。

现代信息技术和人工智能技术的快速发展和在交通运输领域的广泛应用，为城市轨道交通发展流量经济、枢纽经济、数字经济提供了重要手段和业态场景。在城市轨道交通建设力度和规模仍将保持较高水平的形势下，其网络化、规模化发展的格局和趋势愈加明显。此时，应高度重视城市轨道交通的智慧化运营，为进入建设与运营并重阶段奠定坚实的技术、模式、业态创新基础；同时，还应从规模经济和产业链、价值链延伸的角度出发，充分考虑城市轨道交通制造产业的发展，及其与城市和站点周边产业的协同融合，实现交通与产业联动发展的模式创新。

目前，现代信息技术和人工智能技术与人们的生活越来越密切，并改变着人们的生活方式，而城市轨道交通人流集中，因此城市轨道交通具有应用这些技术的需求基础。在城市轨道交通建设和运营过程中，智慧化技术的应用与应用场景的建设已经成为技术进步和相关服务业态发展的必然趋势，也是提高城市轨道交通自身运营效率、安全和服务水平的必然要求。