沪苏湖铁路全线箱梁架设完成

 

　　3月4日，随着最后一根长度32.6米、重量726吨的箱梁成功架设在桥墩上，沪苏湖铁路全线箱梁架设全部完成，标志着铁路工程稳步向全线贯通的目标迈进。据了解，沪苏湖铁路施工方利用国内自主研发的JQ900B箱梁架桥机，帮助完成架梁任务，以确保箱梁架设高效准确。

 

　　沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，经江苏省苏州市，最后到浙江省湖州市湖州站，全长163.8公里，设计时速350公里。建成通车后，预计上海至湖州仅需40分钟，将大大缩短长三角地区城市的时空距离，有效缓解沪宁、沪杭铁路通道的运输压力，为长三角地区高质量一体化发展提供可靠的运输支持。这一重大交通工程的顺利推进，将给长三角地区带来更便捷的交通条件和更紧密的经济联系。