西部陆海新通道标志性工程黄白铁路广西段已全面恢复工作

 

　　摘要提示：2月28日，记者从中铁南宁局集团有限公司获悉，西部陆海新通道标志性工程黄白铁路广西段已全面恢复工作，36个施工点1189名施工人员已返回工作岗位，冲刺临时工程建设，为后续主体工程建设奠定基础。

 

　　2月28日，记者从中铁南宁局集团有限公司获悉，西部陆海新通道标志性工程黄白铁路广西段已全面恢复工作，36个施工点1189名施工人员已返回工作岗位，冲刺临时工程建设，为后续主体工程建设奠定基础。

 

　　铁路临时建设项目是指铁路部门为满足铁路工程建设需要而临时建设的非永久性办公、生产和生活设施，主要包括施工人行道、混凝土搅拌站、钢筋加工场、施工人员区居民等。

 

　　当天上午，在百色凌云县黄白铁路泗城2号混凝土搅拌站、钢筋加工场施工现场，挖掘机、混凝土运输车辆进出，施工人员忙于工厂封闭施工和现场硬化。

 

　　“目前，我们安排了近100名施工人员和多套施工机械设备，加快了搅拌站和钢筋加工场的建设，并努力在3月中旬和上旬通过验收并投入使用。”中铁北京工程局黄百铁路项目部项目执行副经理苏力说。

 

　　黄白铁路广西段新建正线138.773公里。沿线分布有峰谷阶地、低山丘陵、中低山结构侵蚀、溶解等地貌。地质条件复杂，桥隧比高达90.6%。是广西现有铁路中桥隧比最高的铁路，施工难度大。高标准建设临时工程对于提高施工材料生产运输效率、创造安全有序的施工条件具有重要意义。

 

　　云桂铁路广西公司黄白铁路建设指挥部副指挥长张建生介绍，目前黄白铁路广西段管理人员已全部返岗，作业人员基本到位，临时建设项目已全面复工。黄百铁路广西段共设计建设177公里，已完成41.9公里，占设计总量的23.7%；新建钢筋加工厂10个，目前已开工建设6个；新建混凝土搅拌站19个，目前已开工建设12个，其余临时建设项目正在全面推进。

 

　　黄白铁路起源于贵州省安顺市黄桶站，全长约315公里，设计速度160公里，预计2028年竣工通车。项目建成后，将成为川渝黔桂至北部湾港货运通道运输距离短、效率高、运营时间短的货运骨干通道，对促进西部大发展形成新格局，促进交通物流经济深度一体化发展具有重要的现实意义。