重庆至黔江高铁坪隧道通车|地铁图

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　　12月27日12时，随着最后一次爆破，1336天后，重庆至黔江高铁坪隧道顺利通车，为全线早日通车奠定了坚实基础。

　　坪上隧道位于重庆市彭水县，是全线重难点控制工程，全长10180米，设计时速350公里，是单洞双线隧道。

　　隧道为高风险隧道，位于西南喀斯特地貌区，地质条件复杂，是全线涌水量最大、可溶岩段最长的隧道，单坡施工区长6965米，施工难度大，风险高。

　　面对高压富水岩溶地质问题，项目建设采用“1泄漏洞+1横洞+1平导+19横通道”隧道施工结构形式，辅助隧道全长10108米，为重黔铁路全线最长辅助隧道创造了6250米全线最长施工记录。

　　据了解，重庆至黔江高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”厦渝高速铁路网通道的重要组成部分。从重庆站出发，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆黔江区。

　　项目建成后，重庆黔江至主城区的出行时间将从现在的4小时缩短到1小时，大大改善了沿线居民的出行条件。届时，将进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等经济发达地区的联系，加快沿线旅游资源的整合“大旅游经济”促进区域社会经济快速发展具有重要意义。

重庆至黔江高铁坪隧道通车