作为一名地铁人，你的梦想是什么？

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地铁人，梦想还是要有的，万一实现了呢？

地铁人也有自己的梦想，也许是想要有个家，也许是想要收入高一点，也许是想要房租便宜点，也许是想要晋升快一点，你的梦想是什么呢？

工资高一点，福利好一点，再好一点

“涨工资！快给我涨工资，不然要活不下去了！”这是许多地铁人最喜欢挂在嘴边的一句话。

地铁人的工资之低，简直让人感慨万千，辛辛苦苦一个月忙下来，拿到手上那点微薄的薪水得精打细算地考虑怎么去省，动不动还要被扣，福利也是一年不如一年，发的东西越来越少，各项要求越来越高，每一个地铁人都从内心深处发出了最振聋发聩的呐喊：快涨工资吧！

一般来说，每家地铁公司的收入都会随着员工的工龄增加而逐步增长，但工资的增速根本跑不赢CPI的增速，老是有同事抱怨：现在外面物价好贵啊，买点青菜、买点猪肉都要盘算一下，名义上是国企体制内的铁饭碗，活得却和小市民差不多，什么时候地铁人的收入可以和物价的增速相一致，地铁人的生活水平能逐步提高，这是我们地铁人的最大的一个梦想。

告别夜班！告别夜班！告别夜班！

作为地铁人，如果你是一个需要倒班的生产岗，那么早点告别夜班、转为管理岗和技术岗应该是你的目标，因为上夜班对身体的伤害决定了你不可能上一辈子夜班。

趁着年轻，早点脱离夜班的苦海、不影响将来的生活和健康是必要的。

很多人虽然已经适应了上夜班，但心里还是无比希望远离夜班，也许未来的某一天，人类的科技发达到地铁站夜间的工作可以交给人工智能去完成，不需要人去熬夜，但至少现阶段是不可能实现的。

所以，夜班如何合理地安排、尽量避免一些不必要的、重复性的工作便成了我们应当重视的问题，特别是对于那些一个晚上要去7、8个车站请点施工的人员，怎么样合理安排夜间的休息和任务的分配真的需要我们好好去动动脑筋。

告别夜班时每一个地铁人都有的梦想，虽然它难以实现，但我们也要去好好拼搏一下，说不定哪天福星临门，领导把你调去别的岗位，你从此脱离夜班、飞黄腾达了呢？

上升渠道宽一些，晋升机遇多一些

既然刚刚谈到了告别夜班，就不得不谈晋升的问题，因为职务的晋升是我们告别夜班最直接、最有效的方式。

在地铁公司，要想升得快，不仅要有出色的工作表现和业务水平、还要有长袖善舞的交际手腕和聪明绝顶、世事洞明的处事方式，许多地铁人都希望能尽快开通新线，从而有更多的上升渠道和晋升机会，毕竟在老线上想出头真的很难，尤其是地铁公司还特别偏向于论资排辈，那些入司早的总是可以快你一步地爬上去，入司晚的人很容易被甩在后面。

每一个地铁人都希望：地铁公司的上升渠道可以宽一些，这里的“宽”不仅仅体现在多招聘一点技术岗和管理岗，更体现在晋升方式可以公开透明，让每一个人都有公平竞争的机会，而不是用工龄、学历这些指标来卡人，使许多年轻人失去机会而抱憾无比，这也是许多地铁人、尤其是年轻地铁人共同的愿望吧。

企业管理宽容些、企业氛围活跃些、人际关系简单些

俗话说：有人的地方就有江湖。人在江湖飘，咋能不挨刀。

如果说工作时劳动带给我们是体累，那么公司管理和人家关系的复杂带给我们的便是心累。

有时候，你不经意之间说出了一句话被别有用心的人听了进去，他会从起点站传到终点站全线都知道你说了什么，有的时候领导看你不顺眼，会想尽一切办法不让你好过，他对付你的办法只有你想不到的，没有他做不到的，让你深刻体味到什么是“官大一级压死人”。

地铁管理的严苛让人分外怀念学生时代的自由与天真是多么可贵。虽然地铁也会举行许多文体活动来释放员工的压力，不过这些活动刚结束，各种新闻稿、宣传等各项工作还是落到我们肩上，说白了这些活动都是做给领导看的，出发点不是真的为我们好。除非你离开这个体制，否则你将永远受制于人。

在地铁公司工作时间长了，有时候真的很希望回到上个世纪七八十年代的纯真岁月，那个时候的国企人与人之间关系融洽、待人真诚，大家一起上班、一起干活、一起吃饭，下了班一起骑着自行车有说有笑，今天去你家吃饭，明天去我家吃饭，没有虚与委蛇、勾心斗角、不用雾里看花、水中望月，更不用整天提防着领导、提放着同事坑自己一把。

因此，抛开其他，这是我内心深处最真诚的心愿。