轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

标签:系统

关于系统服务器升级通知
地铁 · Metro

关于系统服务器升级通知

地铁图 3周前 (08-05) 浏览 0评论

尊敬的地铁图用户:您好!衷心感谢您一直以来对地铁图的支持、理解与信任,为了让您享受更加便捷、优质的服务,我司将于2019年8月6日(周二)12:00起对系统服务进行升级,预计升级时长12小时,2019年8月7日恢复正常使用。...

港铁荃湾线列车相撞调查结果:承办商修改软件致执行错误
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港铁荃湾线列车相撞调查结果:承办商修改软件致执行错误

精选分享 2个月前 (07-05) 浏览 0评论

中新网7月5日电 综合港媒报道,港铁3月18日于荃湾线测试新信号系统期间,发生2辆列车相撞事故,导致荃湾线中环站来往金钟站一度停驶。港铁7月5日公布调查结果,指由于新信号系统承办商在修改软件时,出现3项软件编程上的执行错误,因此肇祸。...

将地铁隧道变成地热回收系统可以为数千个家庭提供供暖和制冷
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将地铁隧道变成地热回收系统可以为数千个家庭提供供暖和制冷

精选分享 2个月前 (06-27) 浏览 1评论

据外媒报道,目前地铁隧道内的热环境问题日益突出。从理论上讲,如果隧道内热量能被“捕获”并充分利用,那么所有的热量都可以被当成一种未开发的能源。现在,EPFL的研究人员已经研究了地铁隧道内热量的情况,并概述了一个地热回收系统,该系统可能为附近数千个家庭提供供暖和制冷。...

持续更新:因测试新信号系统,港铁中环站两列车相撞车长受伤
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持续更新:因测试新信号系统,港铁中环站两列车相撞车长受伤

精选分享 5个月前 (03-18) 浏览 0评论

港铁发生通车40年以来最严重的列车相撞意外。两列空载列车,凌晨进行新讯号系统测试期间,在中环站与金钟站之间的路轨相撞,当时欲驶入中环站的一辆列车,拦腰猛撞向刚驶离中环站二号月台准备前往金钟的列车,两列车严重损毁并冒烟。意外中两车车长受轻伤送院救治,荃湾线来往中环站至金钟站列车服务,今日将全日暂停,预...

轨道小百科:浅析地铁列车广播
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轨道小百科:浅析地铁列车广播

地铁图 1年前 (2018-08-04) 浏览 0评论

地铁车站和列车的广播系统是市民乘客在日常地铁出行过程中获取信息的主要渠道,也是车站向乘客传达各类信息的重要方式。今天,小编就跟大家详细介绍下广播系统。常规信息广播在正常情况下,列车广播负责告诉乘客列车行驶的方向、前方到站信息和各类上下车安全提示信息。...

城轨地铁事故发生的机理是怎样的?
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城轨地铁事故发生的机理是怎样的?

地铁图 1年前 (2018-07-30) 浏览 0评论

一、事故,不该发生或不希望发生的事发生了,就是事故。常见的例子如下。(1)道路交通事故:如两辆小汽车相撞;机动车撞倒行人。(2)火灾事故:如小食店煤气罐爆炸引发火灾;住家手机充电器过热引发火灾;商场装修过程中油漆遇到电焊火花引发火灾。(3)工伤事故:如工人使用刀具时切伤了自己的手;脚手架坍塌造成工人...

云轨“黑科技”了解一下?
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云轨“黑科技”了解一下?

地铁图 1年前 (2018-06-14) 浏览 0评论

之前小编已有过几次云轨的相关介绍,包含《云轨:此生最美的相遇,是云巅之上与你的初遇》;《比亚迪在巴西赢得“首标”,将建全球首条跨海云轨》等相关内容。这不,6月的京城又有大事发生:国内规模最大、行业最具权威性的“北京国际城市轨道交通展览会”在中国国际展览中心(三元桥馆)拉开帷幕,比亚迪云轨受邀,展出了...

掌握地铁车站“空调遥控器”的神秘组织
轨道知识

掌握地铁车站“空调遥控器”的神秘组织

地铁图 1年前 (2018-06-07) 浏览 1评论

高温来袭,各城市开启“烧烤模式”。走在街头。真的是分分钟热到融化。而此时此刻,有那么一个地方,只要一步踏入,便会让你满血复活,那便是地铁车站。每到夏天清凉怡人的地铁车站,总会让人大呼过瘾。在享受地铁车站习习凉风的同时,你是否知道,是谁在每个夏天,将地铁车站温度调整到“救命”模式?今天,小编就带大家来...

中国铁路全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统完成测试
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中国铁路全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统完成测试

地铁图 1年前 (2018-04-28) 浏览 1评论

近日,继《中国高铁重返"时速350"时代》提出后,由中国铁路通信信号股份有限公司研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)也顺利完成实验室测试,即将进入现场试验,标志着中国高铁自动驾驶技术取得重大突破。在列车运行控制技术保驾护航下,中国高铁智能化运营水平领跑全球...

你知道APM与地铁有什么区别吗?
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你知道APM与地铁有什么区别吗?

地铁图 1年前 (2018-04-09) 浏览 1评论

APM(旅客自动运输系统)和传统地铁相比存在不少差异。APM属于中低运量系统,地铁属于大运量公共交通系统。在轨道交通里APM系统是绝对的"小弟弟",距离短、车身小、中运量载客少、启动和停车加速快,且使用橡胶轮相比钢轨更富弹性,因此,乘坐体感和传统地铁不同。APM系统采用混凝土结构...