轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

标签:列车

城轨地铁设备维修的主要内容
轨道知识

城轨地铁设备维修的主要内容

侠名 3周前 (09-25) 86°C 0评论

在之前提到过城轨地铁运营设备的维修范围六大类维修设备中,可以将其分为在线设备和车辆设备两部分。车辆设备的特点是维护维修均可在车辆段完成,而除车辆外的其他五大类设备都属于在线运营设备,必须结合设备的安装地点进行维护维修,因此,在维修组织及维修方式选择上会有所不同。...

突发!广州地铁列车设备故障 APM线列车服务延误1小时
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突发!广州地铁列车设备故障 APM线列车服务延误1小时

精选分享 2个月前 (08-14) 70°C 0评论

据广州地铁官方消息,2019年8月14日(今日)晚间21:07分,广州地铁运营信息通报:APM线双方向列车延误。2019年8月14日(今日)晚间21:59分,广州地铁运营信息通报:APM线双方已恢复正常行车间隔,很抱歉给大家出行带来不便。截至晚上10点,广州地铁APM线列车行车间隔已经恢复正常。P....

自动驾驶汽车方兴未艾,自动驾驶列车已准备就绪!
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自动驾驶汽车方兴未艾,自动驾驶列车已准备就绪!

精选分享 2个月前 (08-13) 62°C 1评论

如果一切顺利的话,今年8月,一列完全由电脑控制的货运列车将在科罗拉多州普韦布洛市附近的一条铁路上进行试运行。这列几千吨的庞然大物将完全依靠人工智能和传感器技术运行,人类列车员只负责观察。本次试验将在一段48英里长的试验路段上进行,但它标志着无人列车技术迈出了重要的一步,其结果甚至有可能彻底改变铁路行...

茂名城际列车亏损严重 面临停运考验
高铁资讯

茂名城际列车亏损严重 面临停运考验

精选分享 3个月前 (07-28) 81°C 0评论

2018年8月10日,茂名-高州-信宜城际列车开行,不少网友喜大普奔、纷纷尝鲜,欢呼茂名进入城际列车时代。不过当热度降下来后,不少网友发现,城际列车的客流太低。到底有多低?近日市发改局披露了数据——日均运送旅客才650人次,客票收入1.31万元,每天亏损9.79万元,整年亏损约3600万元。茂名城际...

2019年7月10日铁路调图 全国实施新的列车运行图
高铁资讯

2019年7月10日铁路调图 全国实施新的列车运行图

精选分享 3个月前 (07-06) 794°C 0评论

记者从中国铁路总公司获悉,7月10日零时起,全国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图。调图后,全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位。中国铁路总公司有关部门负责人介绍,此次调整列车运行图,是以满足暑期客流旺季运输需求为重点、兼顾货运增量需求而进行的一次调整。...

浅析城轨地铁列车运营行车组织方式的选择
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浅析城轨地铁列车运营行车组织方式的选择

侠名 5个月前 (05-21) 150°C 0评论

首先是行车方式要与客流规律相匹配,所谓客流规律匹配,一是运输能力要符合高峰客流断面的需求;二是行车方式需要最大限度与组团客流交互。密切跟踪列车运行计划的执行情况和客流变化,必要时实施不均衡运输和大小交路运输,实现精细化管理。...

浅析城轨地铁列车运营行车组织原则
轨道知识

浅析城轨地铁列车运营行车组织原则

侠名 5个月前 (05-19) 159°C 0评论

基本原则城轨地铁列车必须遵循安全生产的方针,在高度集中、统一指挥、逐级负责的原则指导下,重点考虑采用新型的运输方式,适应客流起伏规律,灵活组织行车密度,满足客流疏导的需求。...

涨姿势:为什么等候地铁列车时不要越过黄色安全线!
轨道知识

涨姿势:为什么等候地铁列车时不要越过黄色安全线!

精选分享 6个月前 (04-18) 280°C 0评论

地铁列车在候车门(屏蔽门)前有一条黄线,大家知道设置它的原理吗?在流体力学里有一个伯努利定律,即在一个流体系统(如气流)中,流速越快,压力越小。站台上列车通过,带动它周围的空气流动,空气流速大,气压就小,小于站台乘客身后的标准大气压,于是形成了压强差,人就易被“吸”向列车的方向。...

持续更新:因测试新信号系统,港铁中环站两列车相撞车长受伤
轨道动态

持续更新:因测试新信号系统,港铁中环站两列车相撞车长受伤

精选分享 7个月前 (03-18) 194°C 0评论

港铁发生通车40年以来最严重的列车相撞意外。两列空载列车,凌晨进行新讯号系统测试期间,在中环站与金钟站之间的路轨相撞,当时欲驶入中环站的一辆列车,拦腰猛撞向刚驶离中环站二号月台准备前往金钟的列车,两列车严重损毁并冒烟。意外中两车车长受轻伤送院救治,荃湾线来往中环站至金钟站列车服务,今日将全日暂停,预...

城轨地铁列车行驶的轨道为什么用钢轨?
轨道知识

城轨地铁列车行驶的轨道为什么用钢轨?

地铁图 7个月前 (03-07) 164°C 0评论

鲁迅先生有句名言,“……其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路”。地上的路是走出来的,但轨道不是走出来的,而是铺出来的。那么为什么要用铺“钢轨”的方式行驶路呢?因为他符合“多、快、好、省”的要求。...

城轨交通地铁列车ATO自动运行等级GoA剖析
轨道知识

城轨交通地铁列车ATO自动运行等级GoA剖析

地铁图 7个月前 (03-05) 518°C 0评论

ATO(英语:Automatic Train Operation / 自动列车操作系统)是一种铁路自动运行装置,它能自动根据讯号系统调节列车速度,为现时各种铁路讯号系统中最晚出现的装置。ATO装置主要让列车收到指令后便自动开车,沿途根据讯号系统的指示来行车,到达停车站时自动停车。...