中欧经俄铁路中转运输量大增

全球港口拥堵与海运成本上升短期难以缓解，中国制造商开始更多尝试通过俄罗斯铁路向欧洲发送货物。俄罗斯卫星通讯社19日报道称，俄罗斯铁路公司数据显示，2021年1-9月份，经过俄罗斯铁路公司基础设施中转的中欧集装箱同比增长47%，而与2019年前9个月相比，今年同期中转运输集装箱大幅增长230%。根据俄铁数据，今年前9个月中欧贸易线路共中转54.24万个载货标准箱，共430万吨货物，同比增长60%。从中国经俄罗斯运往欧洲的集装箱达37.96万个标准箱，中转量增长1.4倍。欧洲到中国的中转量增长18.91万标准箱，增长1.7倍。

途经俄罗斯铁路的中欧集装箱主要运载工业商品、化工产品、汽车以及配件、车床和发动机等。俄媒称，今年前9个月过境量的增加得益于国际贸易需求上涨，同时俄罗斯铁路网的定价具有竞争力，以及服务范围和质量得到提升。俄罗斯集装箱运输公司负责销售和客户服务的经理尼基塔·普什卡廖夫表示，预计2021年从中国经俄罗斯过境运输发往欧洲的集装箱货运量将继续增长，“亚太国家向欧洲的集装箱货运是俄罗斯集装箱市场增长最为迅速的方向之一，货物主要来自中国。2020年经俄罗斯过境运输的集装箱标箱数量为80万个，预计2021年全年的标箱数量将在100万左右。” 普什卡廖夫表示，简化通关手续、发展港口和陆地口岸的配套基础设施将有助于吸引更多货物经俄罗斯运输。

中亚线路运输量也在明显上升。《哈萨克斯坦今日报》18日报道称，哈萨克斯坦铁路快运公司董事会主席努尔兰·伊格姆巴耶夫表示，今年前9个月通过哈境内中转的集装箱量超过79.5万个标准箱，同比增长28%。其中中国-欧洲-中国线路在哈境内中转集装箱超过49.3万个，增长41%。同期中国-俄罗斯-中国路线经哈境内中转量超过4.7万标准箱，同比增长66%。中国-中亚线路，年初以来中转16.82万个标准箱，同比增长11%。

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