重庆地铁拒绝设置女性车厢：对男性的歧视和不信任

7月12日，在《重庆网络问政平台》上，有网友表示曾亲眼目睹6月25日发生的一起“咸猪手”事件，现在地铁乘车时经常有人挤人，前胸贴后背，所以为了防止咸猪手等行为发生，他建议重庆的轨道交通高峰时端应规划以女性为主的车厢。

7月14日，重庆轨道交通回复，暂时不设女性专用或弱冷车厢。之所以设置女性专车，至今仍存在较大争议：一方面，对遵纪守法的男性来说，是一种歧视或不信任；另一方面，也会加大女性乘客乘坐普通车厢的压力。与此同时，设置女性专车也不利于男性平等享受公共资源的权利，在上班高峰时段容易造成不便。

此外，重庆轨道交通还表示，早晚高峰时，轨道集团在各大客流车站站台都配备了安全引导员，引导乘客安全、有序乘车，确保老弱病残孕乘客的乘车安全，轨道集团在大客流车站站台配备了安全引导员，引导乘客安全有序，确保老弱病残孕旅客的乘车安全。

在弱冷车厢的设置上，由于重庆轨道交通列车是前后贯通的，每节车厢之间没有物理隔离，列车运行时前面的空气会循环到后端，所以即使分区设置强、弱冷的车厢，列车内各车厢的温度也会因空气循环而受到影响。

其实，女性车厢在家里并非没有先例。根据《北京青年报》的报道，2017年广东省两会期间，广东省政协委员苏忠阳提出了一项提案，建议设立“女性专用车厢”(母婴、孕妇)，使女性乘车更放心。同一年六月，深圳地铁和广州地铁相继采用这一方案，两地开始试点设置女性优先车厢。

应该指出的是，深圳和广东的“女车厢”属于倡导性质，并非只针对女性。在深圳试办四条地铁线路。广东试点一项，只在非节假日的高峰期提倡女性优先。从2018年开始，深圳地铁全面推行女性优先车厢的设置。

就推广效果而言，女性优先车厢男性仍较多。根据北京青年报的报道，在深圳，38个乘客优先的女乘客中，有12个女乘客优先。而且广州的情况是，有义工引导会好一些，很快就会有男乘客来排队。

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