首页 » 高铁 · High-Speed Railway » 高铁资讯 » 长三角将建设43个轨道交通重点枢纽 火车换乘地铁不超过5分钟

长三角将建设43个轨道交通重点枢纽 火车换乘地铁不超过5分钟

侠名 2021-07-10 我要投稿 1279 °C

扫一扫用手机浏览

文章目录 [+]

国家发改委日前正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(下文简称《规划》),其中明确“十四五”期间,长三角地区规划建设43个轨道交通重点枢纽,城市内重要枢纽间基本实现半小时通达,新建枢纽基本实现同台或立体换乘,不同轨道交通系统最长换乘时间不超过5分钟。

根据《规划》,到2025年,基本建成轨道上的长三角,形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统,长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区,有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。轨道交通总里程达到2.2万公里以上,新增里程超过8000 公里,高速铁路通达地级以上城市,铁路联通全部城区常住人口20 万以上的城市,轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人口5万以上的城镇。

干线铁路营业里程约1.7万公里,其中高速铁路约8000公里,骨干通道能力全面提升,对外构成以上海、南京、杭州、合肥、宁波为枢纽节点,以“三纵三横”干线通道为主骨架,面向北、西、西南3个方向的放射状铁路网络,形成长三角与相邻城市群及省会城市3小时区际交通圈。

城际铁路营业里程约1500公里,长三角地区相邻大城市间及上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成1—1.5小时城际交通圈。

市域(郊)铁路营业里程约1000公里,上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5—1小时通勤交通圈。

城市轨道交通营业里程约3000公里,上海、南京、杭州、合肥、宁波等城市轨道交通成网运行,一批城市建成城市轨道交通主骨架,城市轨道交通占公共交通出行比例不断提高。

根据《规划》,“十四五”期间,长三角地区将建成一批多种轨道交通一体衔接、高效换乘的综合交通枢纽,部分枢纽实现多种轨道交通方式贯通运营,新建枢纽基本实现同台或立体换乘,不同轨道交通系统最长换乘时间不超过5分钟,轨道交通站场与大型机场、公路客运站实现同站布局或快速直达,城市内重要枢纽间基本实现半小时通达。

到2035年,建成高质量现代化轨道上的长三角,实现干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通设施布局一张网、枢纽衔接零换乘、运营服务品质优,长三角成为轨道交通网络化、一体化、智能化、绿色化发展的样板区,轨道交通全面引领推动区域一体化发展。

* 相关阅读:发改委:到2025年长三角轨道交通总里程超过2.2万公里

打赏
  • 微信
  • 支付宝
  • QQ钱包

^_^ 感谢您的支持!

版权声明:部分内容由互联网用户自发贡献,如有侵权/违规,请联系删除
本平台仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。

本文链接地址:https://www.ditietu.com/p/3039

最后编辑于:2021/07/10作者: anonymous

作者介绍:本页面的内容均来自用户投稿,与地铁图观点无关,希望读者明辨是非,谨防上当受骗! 我来投稿

相关文章

深圳地铁14号线,又有新消息!

5月17日上午,深圳地铁14号线昂鹅车辆段顺利通过了消防验收。本次消防验收是深圳轨道交通四期工程所有路线的首验,并开创性地将车辆段...

地铁图 2022-05-31 1496 °C

发表评论:

挤眼 亲亲 咆哮 开心 想想 可怜 糗大了 委屈 哈哈 小声点 右哼哼 左哼哼 疑问 坏笑 赚钱啦 悲伤 耍酷 勾引 厉害 握手 耶 嘻嘻 害羞 鼓掌 馋嘴 抓狂 抱抱 围观 威武 给力
提交评论

清空信息
关闭评论