2025年，中国成渝双城经济圈轨道交通总规模将达万公里

根据中国官方规划，未来5年，中国西部成渝地区将基本建成“轨道上的双城经济圈”。

21日，中国国家发展和改革委员会官网发布了《成渝地区双城经济一体化区域交通发展规划》。该规划建议，到2025年，基本建成“轨道双城经济圈”，轨道运输总规模可达10000公里以上，其中铁路网络达9000公里以上。

成渝地区双城经济圈作为“先行者”的交通基础设施建设正在加速实施中。将不断拉近城市间的距离。该方案建议，到2025年，重庆、成都“双核”之间、“双核”与成渝地区双城经济圈内各中心城市和主要节点城市1小时通达，重庆、成都都市圈内享有1小时的直达旅客运输服务。

关于高铁建设，规划中提到建设或研究8条高铁。计划中的铁路从重庆到昆明，从重庆到万州，从西宁到成都，从成都到达州到万州。重庆—西安、重庆—宜昌、渝中线等高速铁路开工建设。重庆至贵阳高速铁路规划研究。

成渝地区双城经济圈的建设将进一步推动世界级机场群的建设。计划建设高质量的成都天府国际机场，加快重庆江北机场改扩建步伐，实现成都双流机场的提质增效。推动阆中、达州、乐山等城市(迁建)机场和遂宁、广安等城市(迁建)机场的前期工作。重庆新机场、雅安、内江机场建设规划研究。

关于航运建设，共建重庆长江航运中心。该方案认为，以重庆长江上游航运中心为核心，以泸州港、宜宾港等为骨干，构建结构合理、功能完善的港口集群，形成港口共同发展的总体格局。

关于建设对外交通网络，规划建设成渝地区双城经济圈，加强与国家综合立体交通网的衔接，加强与东进长三角、粤港澳大湾区的连通，实现通江达海；向西融入亚欧通道，打通进出疆入藏战略通道；向南开放西部陆海新通道，辐射东南亚和南亚；与北接京津冀地区、中蒙俄国际经济走廊的东北亚对接。

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