首页 » 轨道资讯 · Rail Transit News » 轨道动态 » 地铁公司靠什么赚钱?

地铁公司靠什么赚钱?

精选分享 2020-10-21 我要投稿 139 °C

扫一扫用手机浏览

文章目录 [+]

地铁公司收入真的很高?每天被早高峰的人潮自动推进地铁车厢里的你一定会感叹,坐在地铁站里卖票就好了,又不用动,又有一大堆钱跑到碗里来。但业内人士不这么认为,地铁运维成本之高,是票务收入难以覆盖的,将传统的交通运输拓展为综合服务,是公认的地铁可持续发展之路。

国内深圳、广州、杭州的营业总收入及利润排名前三,成为行业财富榜最耀眼的星星。香港地铁是业内公认的收入最高的地铁公司,2019年香港地铁的总收入折算成人民币约491亿元,是深圳地铁的2倍多。

从上海清算所网站和香港地铁官网下载了相关地铁公司2019年度公开发布的财报。由于杭州地铁提供的年报未提供主营业务收入明细,无法详细分析,本次分析仅针对深圳、广州、香港三个城市主营业务的经营情况展开。

深圳地铁

从上图可以看出,深圳地铁的房地产收入占比高达67.7%,占了大半壁江山,是运营收入的3倍以上。从收入占比角度来看,小编认为深圳地铁应该是一家开设了地铁运输业务的“房地产公司”。

广州地铁

位居第二的广州地铁,其运营收入占比最高,达到45.08%;其次是物业经营,占比22.86%;行业对外服务也做了不小的贡献,达到了16.75%。广州地铁是典型的以地铁运营为本,全方面拓展各种经营的模式,依靠物业、对外输出和其他服务收入平衡运营亏损。

香港地铁

香港地铁的运营收入占比36.6%,在其总收入中排名第二;中国内地及国际铁路、物业租赁及管理业务收入占比38.7%,排名第一;香港本地的物业租赁及管理业务收入占比仅9.4%。总体来看,香港地铁主要依靠向大陆、国际输出技术,合作运营,同时配合本地的票务收入,得以坐上收入榜首的位置。

分析完广州地铁、深圳地铁和香港地铁三个大佬,榜单中排名第四的10后(2010年以后开通运营)地铁公司——苏州地铁也引起了小编的注意。

通过分析其财报,发现苏州地铁主营业务收入的85.44%来自票款补贴,其中补贴原则和明细我们没有数据进行分析。单从结果来看,苏州地铁由于开通时间短,网络规模也不大,属于培育发展期,运营以外的业务拓展也还未形成规模,通过票务补贴的方式让地铁公司有比较好的财务状况,可以帮助地铁公司能更好的提升运营服务水平,同时又可以蓄力去拓展其他服务。

地铁公司的利润率

说完了收入,我们再来聊聊利润率。

由于香港地铁财报中未提供成本数据,无法计算其利润率。我们进一步分析深圳和广州这两家地铁公司的主营业务利润率,可以看出地铁的运营业务利润率均为负,即使是最赚钱的地铁公司在票务收入上也是亏损的。

深圳地铁以资源开发超过300%的利润率令人艳羡,广州的资源经营利润率也很高,未来可以探讨深圳、广州在资源开发领域如何做到如此高额的投资回报率。

以能成为行业财富榜的明星,是因为各家公司经过长时间的修炼之后形成了各自的发展特色,相同的是各家运营公司的运营服务水平都很高,不同的是在经营方面各有绝招。

深圳地铁 一家经营地铁的“房地产公司”

广州地铁 一家致力运营全面发展的地铁公司

香港地铁 一家全球发展运营服务的技术输出公司

三家公司,在收入和利润方面领跑地铁行业,你pick哪家?

(来源:Metro物语 上海地铁资讯中心)

打赏
  • 微信
  • 支付宝
  • QQ钱包

感谢您的支持!

部分内容来源网络,如有侵权,请联系删除

本文链接地址:https://www.ditietu.com/p/2633

最后编辑于:2020/10/21作者: copyright

作者介绍:本页面的文章均来自转载文章,与地铁图观点无关,希望读者明辨是非,谨防上当受骗!如您认为内容侵犯了您的版权信息,请与我们联系修正。

相关文章

发表评论:

挤眼 亲亲 咆哮 开心 想想 可怜 糗大了 委屈 哈哈 小声点 右哼哼 左哼哼 疑问 坏笑 赚钱啦 悲伤 耍酷 勾引 厉害 握手 耶 嘻嘻 害羞 鼓掌 馋嘴 抓狂 抱抱 围观 威武 给力
提交评论

清空信息
关闭评论