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地铁站不出闸,可在收费区停留多久?

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今天聊聊,地铁站不出闸,可在收费区停留多久?

乘客在收费区内一般都是有时间限制的,但各个城市地铁的具体规定时间也有所不同,超出时间需要补交票款。

地铁站不出闸,可在收费区停留多久? 时间 列车 乘客 收费区 地铁站 轨道知识  第1张

设置时间限制主要是为了防止乘客在地铁长时间无故滞留,影响站务秩序及通畅。设定时间限制的标准一般是根据乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限根据线网允许的最远乘车里程、列车的速度及乘客候车、换乘所需的合理时间确定。

下面一起看看国内各个地铁系统时间限制的具体情况:

北京地铁:240分钟。根据《北京市城市轨道交通车票使用规则》第三条:本市轨道交通(除首都机场线、大兴机场线外)实行计程限时票制。乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。规则第十五条(二):在车站付费区停留超时的,按单程最低票价补交超时车费出站。

上海地铁:240分钟。根据《上海市轨道交通乘客守则》第三条(二):持票进入收费区后,须在合理时间内出收费区,超出合理时间的,应当按照网络单程最低票价补交票款。

广州地铁:270分钟。根据《广州地铁票务规则》第十四条:乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限根据线网允许的最远乘车里程、列车的速度及乘客候车、换乘所需的合理时间确定。乘客乘坐地铁超过有效时限的,乘客除须缴交当次车程费用以外,还须按出闸站线网单程最高票价缴交超时车费,但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。

深圳地铁:210分钟。根据深圳地铁车票用政策第8项:乘客进闸后,停留时限为210分钟,超过时限视为超时,按线网普通车厢最高单程票价补交超时车费后更新车票。

天津地铁:180分钟。根据《天津地铁票务政策》:所有乘客进入付费区后,须在入闸后的180分钟内完成车程。未能于180分钟内离开付费区域,则出闸时须在客服中心支付超时车费,超时车费金额与全路网最高单程票价一致。

长春地铁:180分钟。根据《长春城市轨道交通票务政策》:乘客每次乘车从进站到出站,时限为180分钟。超过时限须按照轨道交通路网最低单程票价补交超时车费。但因运营单位原因造成超时乘车的除外。

大连地铁:180分钟。根据《大连市轨道交通乘客守则》:超时出站,应当按照出闸站线网单程最高票价补交超时车费,但因轨道交通不能正常运营的除外。

武汉地铁:240分钟。根据《武汉地铁票务规定》:乘客从进闸到出闸时间超过240分钟时,须按最高单程票价补交超时车费。

重庆地铁:180分钟。根据《重庆市轨道交通乘坐规则》第三条:自进入进站闸机起至出站时止,每次乘车时限为 180分钟;超过 180 分钟的,应按线网最高票价另交车费。但因轨道交通运营单位原因导致的超时除外。

南京地铁:300分钟。根据《南京市轨道交通乘客守则(试行)》第一条(三):乘客进入轨道交通付费区后, 车票本次使用有效时间为300分钟,乘客应在车票使用有效时间内出站。超时出站,乘客须补交线网最高单程票价后方可出站。

沈阳地铁:210分钟。根据《沈阳地铁票务规则》第三条:乘客每次乘车从入站闸机读卡到出站闸机验卡的时限为210分钟。超时须按所到达站的最高票价交纳超时车费。

成都地铁:180分钟。根据成都地铁各车站进站口票务须知、《服务指南》等提示:提前告知“请不要长时间在地铁内逗留,乘客入闸后三小时内出闸,超时须到客服中心按出闸线网最高票价办理补票”。

西安地铁:210分钟。根据《西安地铁票务政策》第四条乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限为210分钟(含机场城际线路),出闸时超过上述时限,除支付本次车费外,须至车站客服中心按出闸站本市轨道交通线网最高单程票价补交超时票款。

苏州地铁:180分钟。根据《苏州地铁票务规则》第十四条:各类乘车凭证进站后,出站时超过180分钟的,需补交线网最高票价的超时费用(轨道交通原因导致的除外)。

昆明地铁:180分钟。昆明地铁官网票价信息显示:持公交新一代CPU普通卡乘客在轨道交通车站内逗留时间超过180分钟,在出站时需到车站客服中心补交超时费用2元,超时费不享受九折优惠。

杭州地铁:180分钟。《根据杭州地铁票务规则》第五章(四)乘客每次乘车从入闸机到出闸机的有效时限为180分钟,出闸时超过上述时限,需到车站客服中心按出闸站线网最高单程票价补交票款。

哈尔滨地铁:120分钟。根据《哈尔滨地铁乘车指南》:乘客刷卡进站后滞留时间为120分钟,超时需补全全程最高票价更新车票出站

郑州地铁:180分钟。根据《郑州地铁车票使用规则》:乘客乘坐地铁一次行程在付费区内最多可停留180分钟,超过票价有效路程乘车的,按超过的路程票价补票。

长沙地铁:120分钟。根据《长沙市轨道交通票务规则》第六条:乘客按序排队购票,持有效车票乘车;乘客每次持票进闸到出闸时限为120分钟,超过120分钟的,按出闸站线网最高票价补交票款。

宁波地铁:120分钟。根据《长沙地铁乘客守则》第三条(三):乘客持票通过闸机进入付费区后,应在2小时内通过闸机出付费区,超过上述时限为超时乘车,按轨道交通网络单程最高票价补交票款,但因轨道交通运营单位原因导致的超时除外。

无锡地铁:120分钟。《无锡地铁票价政策》(四):乘客进闸后,停留时限为120分钟,超过时限视为超时,全程票价为线网最高票价。

青岛地铁:(线网乘坐里程时间+换乘时间)×2。根据《青岛地铁票务规则》第五条(三):乘客每次乘车从进闸到出闸,时限为(线网乘坐里程时间+换乘时间)*2。超过时限的乘客,除须支付当次车程费用外,还须以现金、扫码支付或自动扣除形式补交线网最高单程票价的超时费用(因青岛地铁原因导致的除外)。

南昌地铁:120分钟。根据《南昌地铁票务政策》:乘客进闸后,停留时限为120分钟,超过时限视为超时。出闸时超过上述时限,除支付本次车费外,须到车站票务中心,按出闸站线网最高单程票价补交超时票款。

福州地铁:120分钟。根据《福州地铁票务规则》第5条:乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限为120分钟。超过有效时限时,需按出闸站线网最高单程票价补交票款。

东莞地铁:120分钟。根据《东莞地铁车票使用规则》第3条:乘客进闸后停留时限为120分钟。超过有效时限的,须按出闸站线网单程最高票价补交超时车费后方可更新车票出站。

南宁地铁:120分钟。根据《南宁地铁车票须知》第八条:有效乘车时限120分钟,超过有效时限,乘客须按出闸站线网单程最高票价补交车费,但因轨道交通运营单位运营方面的原因导致的除外。

合肥地铁:120分钟。根据《合肥市城市轨道交通乘客守则》第五条(三):乘客持票通过闸机进入付费区后,应在规定时间内通过闸机离开付费区,超时的按出闸线网最高单程票价补交票款;乘车超程的,出站时应补缴超过部分票款。

石家庄地铁:120分钟。根据《石家庄市轨道交通乘客守则》第四条(九):超时(在轨道交通付费区停留超出120分钟)乘车的,应当按照出闸线网最高单程票价补交票款。

贵阳地铁:120分钟。根据《贵阳市城市轨道交通乘客守则》第六条:乘客每次持票进闸到出闸时限为120分钟,超过120分钟的,补收全线网最高票价的票款。超程的乘客应补交超程票款。但因轨道交通故障或者意外事件不能正常运行的,乘客有权持有效车票要求经营单位按照原票价退还票款。

厦门地铁:120分钟。根据《厦门轨道交通票务规则》:乘客持票进入付费区后,有效时限为120分钟,须在120分钟内离开付费区。在付费区逗留超过有效时限的,按线网最高单程票价加收票款。

乌鲁木齐地铁:120分钟。根据乌鲁木齐地铁官网乘客常见问题显示:乘客进闸后停留时限为120分钟,超过120分钟视为超时。按线路单程最低票价补交超时车费出站。

济南地铁:120分钟。根据济南地铁官网乘车指南显示:超时是指乘客验票进闸后,最多可停留120分钟,超过时限视为超时。如果超时,就须按最高单程票票价乘以所持票种优惠折扣率的数额交纳超时车费。

兰州地铁:120分钟。根据《兰州轨道交通票务须知》第七条:乘客从进闸到出闸时间超过120分钟时,所有票种均须按全程最高单程票价补交超时车费。

常州地铁:120分钟。根据常州地铁乘车注意事项显示:乘客通过闸机后,乘车凭证使用有效时间为120分钟,超过时限视为超时(因不可抗力、轨道交通原因导致的除外),需加收线网最高单程票价后方可出站。

徐州地铁:120分钟。根据《徐州市轨道交通乘客守则(试行)》第五条(三):乘客持票通过闸机进入付费区后,应当在2小时内通过闸机出付费区,但因不可抗力、轨道交通经营单位原因导致的超时除外。

呼和浩特地铁:查询不到相关规定。

温州轨道交通:120分钟。根据《温州市城市轨道交通乘客乘车规范》第三条(三):乘客持票(证)进闸后,须在120分钟内出闸,超过时限的为超时乘车,按出闸站线网单程最高票价补交票款(因轨道交通运营单位原因导致的超时除外)。

由于每个地铁城市的轨道交通网络还在拓展中,各自地铁系统的限制时间还将会不定期发生变化。

(来源:在地铁 胖大斑)

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最后编辑于:2020/05/18作者: copyright

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