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浅析城轨地铁列车运营行车组织原则

侠名 2019-05-19 我要投稿 1340 °C

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基本原则

城轨地铁列车必须遵循安全生产的方针,在高度集中、统一指挥、逐级负责的原则指导下,重点考虑采用新型的运输方式,适应客流起伏规律,灵活组织行车密度,满足客流疏导的需求。

地铁运营时刻表是行车组织工作的基础,凡与地铁列车运行有关的各部门都必须根据运营时刻表的规定组织本部门的工作。

安全、高效原则

城轨地铁运营行车组织必须坚持安全、高效原则。行车组织工作是城轨交通运营组织的基础,是乘客服务的载体。安全是运营的生命线,在城轨交通运营安全管理中,行车安全的风险较高,历来是各运营单位安全管理的重点和难点。

行车组织方案的选择,应充分体现安全、效率、服务的有机结合。

确保行车安全要从行车组织方案着手:一是必须根据主要运营技术设备的功能来选择行车组织方案,特别是新线开通初期,在人员新、设备新、运作环境新的情况下,宜选择简单、有效的行车组织方案;二是结合操作人员的业务技能状况,选择与其相适应的行车组织方案三是发生设备故障或应急事件的情况下,需要调整原行车组织方案时,更要把安全放在首位。

安全与效率是评价城轨地铁运营单位运营管理水平的硬指标,也是衡量运营服务质量的要素。在确保运营安全的前提下,运营管理人员应致力于提高行车组织效率。对于有一定管理经验的运营单位而言,在选择行车组织方案时,需要找到安全与效率的平衡点,必要时还需要勇于突破,寻找有助于确保安全、提高运作效率、提升运营服务品质的运输组织方式。

客流匹配原则

选择行车组织方案的另一决定因素是乘客运输的匹配度。客运服务需求不但是行车组织的着眼点,而且是乘客运输服务的落脚点,因此,行车组织方案应最大限度地满足客流运输的要求,为乘客提供安全、准点、快捷、便利的运输服务。

当行车组织已采用最大限度的方案仍不能满足客流的运输需求时,需要采取限流的方法进行客流组织与控制,以确保运营的安全有序,保障安全及行车组织效率。

随着城市轨道交通事业的发展,城轨交通在城市公共运输服务中将成大越来越重要的运输任务,尤其是在开通线路逐步增多,形成网络后,将面临越来越大的运输压力。因此,行车组织水平的提高是城市轨道交通运营单位共同面临的机遇和挑战。

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最后编辑于:2019/05/19作者: anonymous

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