城市地铁是如何确定上下行方向的？

《中华人民共和国国家标准－地铁设计规范》中3.3运营模式中的第一条有规定：地铁正线应采用双线、右侧行车制。南北向线路以由南向北运行为上行方向，由北向南运行为下行方向。东西向线路以由西向东运行为上行方向，由东向西运行为下行方向。环形线路应以列车在外侧轨道线的运营方向为上行方向；内侧轨道线的运营方向为为下行方向。

国家标准《地铁设计规范》（GB 50157-2013 ）规定：南北向线路应以由南向北为上行，由北向南为下行方向；东西向线路应以由西向东为上行方向，由东向西为下行方向；环形线路应以列侧在外侧轨道线的运行方向为上行方向，内侧轨道线的运行方向应为下行。

行业标准《地铁与轻轨系统运营管理规范》（CJJT 170-2011 ）规定：东西走向的线路，相对与两个终端站，往北为上行，往南为下行；环形线路，外环为上行，内环为下行。

以上三个标准所表达的意思是一样的，往北往东为上行，往南往西为下行，但是，现实中部分城市地铁存在另一种设定标准：以该线路所连接的车辆段或车辆基地为准（一般一条线路设一个车辆段，且车辆段设置在线路末端站之后），离开车辆段方向为上行，到达车辆段方向为下行。

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