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地铁站台与列车之间的空隙之安全小知识

地铁图 2019-01-17 我要投稿 1266 °C

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由于地铁列车在运行过程中会轻微摆动,为了保证运行中的列车不擦碰站台边缘,需要把地铁站台设立在离轨道足够远的位置。但这样就会在站台和停站的列车之间形成一定的空隙。这个空隙可能会带来如下的问题。

地铁站台与列车之间的空隙之安全小知识 列车 安全 缝隙 地铁站台 地铁 轨道知识  第1张

(1)物品掉落轨道内。上下车是,手中的细小物品,如手机、钥匙、钱包等,可能会因挤撞而掉落进轨道内。

(2)物品卡进空隙内。行李箱、手推车、儿童床上下车时,轮子卡进空隙。

(3)人员上下车时不小心脚踏空踩进空隙内。

虽然物品掉落轨道内未必造成行车事故,但就上述第二类和第三类情况发生时必须立刻使用站台紧急停车按钮,阻止列车启动,或把已经起动的列车迫停。

*相关知识:按照《地铁设计规范》(GB 50157-2013)国家标准,站台边缘与静止车辆轮廓线之间的间隙:直线站台宜为70~105mm(取值主要受限于车门类型),曲线站台应不大于180mm。

在缝隙较大车站的站台边缘假装防踏空橡胶条,能明显帮助降低踩空事故的发生率。

此外,各城轨公司向乘客宣导相关注意事项,增强安全知识,也能减少相应事故发生率:

(1)如果挤在门边上下车,侧过来的脚面就很容易踩进缝隙之中。

(2)分身也是导致踩空的主要原因。如果只想着尽快出、入车厢,容易忽视脚下的危险。

(3)冬天穿的鞋子比较厚重、结实,和夏天的高跟鞋、凉鞋甚至拖鞋相比,比较不容易陷入空隙。

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最后编辑于:2019/01/17作者: mapper

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