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网速从“流畅”到“极速”,地铁都做了些什么?

地铁图 2018-12-17 我要投稿 433 °C

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早晚高峰,一封发自老板的紧急工作邮件;末班车上,一条向亲朋好友告平安的微信;看电影,畅享超600Mbps的超高流畅网速;地铁车厢高清视频,实现24小时无死角监控;地车到站提醒,地铁系统实时控制等。

网速从“流畅”到“极速”,地铁都做了些什么? 新华三 网速 5G 地铁 故障率 轨道动态  第1张

如今的城市轨道交通高速网络从2G到3G到4G,再从4G到5G,愈发流畅的地铁网速让乘客和列车都能享受到高速网络带来的极致畅通的体验,更为地铁运行安全保驾护航。据了解,北京地铁1号线,天津地铁3号线、成都地铁2号线、深圳4号线,南京地铁2号线等城市均在纷纷投入最新的5G技术试应用研究。

网速从“流畅”到“极速”,地铁都做了些什么? 新华三 网速 5G 地铁 故障率 轨道动态  第2张

面对现代化地铁高标准的网络需求,以及数字化技术在地铁建设中的创新和应用,CCTV视频监控系统、PIS乘客信息系统正在从信息采集和传输的单一功能向承载地铁运营管理辅助决策系统和乘客服务的综合系统演进,尤其随着智能手机的普及,乘客Wi-Fi服务正在逐渐成为轨道交通线路的标配。因此,高效、稳定的网络服务是实现系统功能的关键,如何有效提升带宽,保障网络的畅通,成为地铁建设和运营企业必须思考和解决的问题之一。

技术革新,助力城市轨道实现高速稳定网络

为了实现地铁建设和网络的高速,我国数字化解决方案领导者新华三集团(以下简称新华三),通过创新的地铁超带宽车地无线解决方案,构建了一套覆盖地铁PIS乘客信息系统和商业Wi-Fi业务的网络服务系统,让高速行驶的地铁列车和乘客,都能享受到高速网络带来的创新服务。 

网速从“流畅”到“极速”,地铁都做了些什么? 新华三 网速 5G 地铁 故障率 轨道动态  第3张

目前,地铁通信系统的建设仍然面临一系列技术挑战,不兼容的通信系统在频率、设备和天线布点上相互冲突,也增加了投资成本和后期维护工作。针对这些问题,新华三超带宽车地无线解决方案,在实现带宽和兼容的基础上,为不同网络业务应用提供了最佳支持。

创造价值,实现地铁从性能到安全的全方位升级

凭借深厚的研发实力和技术能力,新华三以创新的802.11ac wave2技术提升WLAN网络效率并降低网络延迟,更好支持地铁业务高密覆盖场景,并满足CCTV监控视频等高带宽回传需求;为地铁行业定制打造双5G车地无线AP产品,满足地铁车载及轨旁工作环境,保障在复杂环境下网络的稳定性和可靠性;同时用户可通过新华三iMC智能管理中心平台进行统一管理,所有设备均支持Web图形化管理界面,系统运维更便捷、更高效。在提供高性能网络的同时,满足了不同业务间的隔离要求,实现从性能到安全的全方位升级。

专注轨道交通十余年,应用驱动成就技术价值

在交通领域深耕多年,新华三能够完美满足客户对于网络建设的专业需求。截止到目前,新华三超带宽车地无线解决方案已经应用在全国20个城市50条地铁线路,以不断创新的技术、稳定高效的应用实践成为PIS+WLAN领域第一品牌。 

新华三车地无线解决方案应用线路

新华三完备的解决方案创新在保障地铁平稳、安全运行的同时,联合行业合作伙伴为乘客提供了前所未有的便捷网络体验。未来,新华三将以创新技术护航地下交通网,开启更加智能化、网络化的智慧地铁新时代。

网速从“流畅”到“极速”,地铁都做了些什么? 新华三 网速 5G 地铁 故障率 轨道动态  第4张

新华三车地无线解决方案应用线路

技术创新改变生活,我国地铁未来将全面覆盖更为“高大上”的高速网络,乘客能体验到免费的高速WIFI,在地铁免费上网体验将不再是‘流畅’,而是‘极速’,与此同时,地铁安全运维也不再是“尽量减少信号故障率”,而是实现“0信号故障率”!

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最后编辑于:2018/12/17作者: mapper

作者介绍:地铁图创始人Mapper,关于Ta的资料很少,投诉/建议/合作 联系方式 zf@ditietu.com。 我来投稿

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