地铁“调度命令”是什么？

“调度”是指调动相关资源（包括人力，物力）完成相关任务。“命令”是强制性、要严格执行的指示。

城轨中的调度命令通常是指控制中心向有关运营生产一线人员发出的执行有关任务的指示。发布的形式可以是口头、书面。书面又可以是手写、传真、电邮、短讯等。随着通信技术的发展，为了在保证安全的前提下提高指挥效率，现代城轨运营中更多地是通过具有录音功能的有线或无线电话设备口头发布调度命令。口头发，调度命令要求命令接受方向命令发布方复诵调度命令的内容，以便命令发布方确认接受方是否正确地收到相关指令。

例如，一列车在进站停车时发生越位。司机在列车停稳后用无线电对讲机向控制中心行调报告了列车越位的程度。控制中心行调在接获报告并对续行列车实施“扣车”后，向该越位列车的司机下达口头调度命令：“授权你将驾驶模式转换为人工退行模式，小心驾驶，重新对位停稳后，恢复有ATP防护的人工驾驶模式，并以此模式开启车门”。司机在接到命令后，把命令内容复诵给控制中心行调。

例如，控制中心接获工务人员从现场发来的报告，称在A站和B站之间的上行线轨道上发现钢轨断裂，为在保证安全的前提下继续维持该段线路的列车运作，需要对该段线路实施15km/h的限速。据此，控制中心行调向该线所有列车司机发布调度命令：“鉴于在A站和B站之间的上行线轨道上发现断轨现象，所有从八站出发前往B站的列车一律改用有ATP防护的人工驾驶模式，以不超过15km/h的速度谨慎驾驶”。

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