信息化建设贯穿上下，筑起安全城墙

文章目录 [+]

随着2016年，深圳地铁7、9、11号线建成通车，全市轨道交通运营里程达到285公里，创造了深圳轨道交通发展新的里程碑。三条新线的开通提升了市民出行环境，通车地铁线路从5条增加到8条，日均客运量也从345万人次增加到约500万人次，轨道交通公交分担率上升到40%。

庞大的地铁运营系统，更需要通过信息化技术和手段，为安全筑造起一道坚固的城墙。

在顶层设计方面，深圳地铁智慧出行系统构建了网络、线路、车站三个层面的分级管理体系，通过建立深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）这一全网统一的综合业务管理平台，以及优化运营生产指挥体系来提升网络统一指挥与协调联动能力。

在客流管控方面，“多管齐下”，运用互联网、大数据等信息技术，探索建立客流监测、预警系统，实时监测掌握客流动态；制定实施合理的客运组织措施，提升车站集散能力，确保大客流有效管控；推出“1+N”乘客出行服务信息引导系统，通过地铁电视直播、车站广播、微博、微信等多种信息平台，即时告知运营信息，引导乘客“安全乘车、文明出行”，均衡网络客流。

在设施设备方面，深圳地铁运营单位也不断提升装备系统的智能化水平。目前，深圳地铁正着手研究运用物联网、大数据、云计算等现代技术，对车辆等关键设备实施在线监测和移动巡检，引进推广CBTC(基于无线通信的列车控制技术)、全自动驾驶技术等，全面提高列车安全运行、设施设备维修的质量和效率。

同时，深圳地铁运营方还积极探索运营互联网、物联网等信息化智能化手段，加快推广在线监测、移动巡检、故障远程诊断和排除等设施设备维护维修模式，提升科技保安全能力。