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6月4日,随着最后一方混凝土浇筑的完成,广西交通投资集团投资建设,中铁上海工程局承建的金田跨平武高速公路连续梁成功合龙。标志着项目建设的突破,开辟了跨平武高速特大桥T梁架设通道,为后续建设奠定了坚实的基础。
“中跨合龙段施工是整个梁体施工的关键部分。混凝土浇筑后,梁体会随温度变化而收缩变形。为保证合龙段施工质量,应根据施工方案的要求选择浇筑时间。”项目负责人楚文景说。
据了解,柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分,是国家中长期铁路网规划中西南至珠江三角洲的重要高速铁路通道,是一条区域干线铁路。全长238.167公里,每小时设计速度160公里。项目建成后,可以缓解国家铁路区域路网的通过能力紧张,缩短运输距离,降低运输成本,促进和推动广西沿线地区的经济发展。
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