明天起,轨交2号线西延伸段、11号线昆山段恢复运营!11号线上海赛车场站仍在停运中
据申通地铁集团消息,自2022年7月4日运营开始起,上海地铁2号线徐泾东站、虹桥火车站站、虹桥2号航站楼站,以及11号线花桥站、光...
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“列车运行的动力是从哪里来的呢?”
“列车的动力来源于地铁的‘心脏’——供电系统。它的电源取自城市电网,经过一系列降压、整流后供给列车和系统设备。列车采用电力驱动,更加绿色、低碳。”
供电类型:根据设备重要成都,将供电负荷分为一、二、三级。故障情况下,可切除三级负荷,优先保障一、二级负荷供电。
一级负荷包括列车、信号、通信、消防、照明等;
二级负荷包括普通风机、电梯等;
三级负荷包括车站空调系统、广告照明、电热设备等。
“双回线路”供电:地铁列车及重要系统设备的供电通常设有两路,这两路供电互相独立,互为备用。当其中一路发生故障时,另一路自动供电,这样就实现了不间断安全供电。
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地铁看似跑的很简单,但是建设,运营,管理可复杂着呢。