广佛南环和佛莞城际铁路投入运营

 

　　广佛南环和佛莞城际铁路于5月26日正式投入运营。这两条新开的城际铁路与开通的佛肇城际和东莞惠城际相连，在粤港澳大湾区形成了一条东西交通动脉，全长258公里。这条动脉是大湾区最长的城际铁路，从东到西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆，对加快大湾区一小时生活圈的形成具有重要意义。

 

　　该交通动脉有39个车站，最高运行速度为200公里。为满足不同乘客的出行需求，将全面启用“站停+大站快车”提高行车密度的公交运营模式，平均行车间隔为26分钟。

 

　　城际铁路在购票方面采用“12306+城际铁路公交多元化支付”双票务系统。乘客不仅可以在12306购票后刷身份证进入车站，还可以使用国家交通卡、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际公交代码等方式进入车站。

 

　　这四条城际线路均由广州地铁集团建设和运营。2020年，广州地铁集团全资子公司广东城际铁路运营有限公司获得铁路运输许可证，成为首家获得城际铁路运输资质的地方企业。

 

　　广东城际铁路运营有限公司车服中心主任工程师张乔说，“四线”通过运营后，乘客乘坐城际铁路将与地铁一样方便，实现随到随走，无需提前购票，出行时间更加灵活。

 

　　中铁第一勘察设计院集团有限公司广佛南环总设计师韩振江表示，大湾区轨道交通正在形成“一张网，一张票，一串城市”通过交通基础设施的硬连接和运行机制的软连接，不断推进多城市跨区域一体化和多网络跨标准一体化。