今起轨道交通全行业对外开放，都是因为它！

《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》于2018年6月28日由国家发改委、商务部联合发布，自2108年7月28日（即今天）全面设施。取消铁路干线路网的建设、经营须由中方控股的限制，取消铁路旅客运输公司须由中方控股的限制，自此轨道交通领域（包括城市轨道交通和铁路）无一位列负面清单，意味着全行业的建设、运营等各个方面全面开放！

外商投资准入负面清单做什么用？

外商投资准入负面清单是对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理模式的基本依据。外商投资准入负面清单之外的领域，按照内外资一致原则实施管理，各地区、各部门不得专门针对外商投资准入进行限制。党的十八大以来，我国逐步形成和完善了自贸试验区的外商投资准入负面清单并在2017年首次提出在全国范围内实施的外商投资准入负面清单。

外商投资准入负面清单和市场准入负面清单什么关系？

＂负面清单＂主要包括市场准入负面清单和外商投资准入负面清单。市场准入负面清单是适用于境内外投资者的一致性管理措施，是对各类市场主体市场准入管理的统一要求。外商投资负面清单适用于境外投资者在华投资经营行为，是针对外商投资准入的特别管理措施。满足外商投资准入负面清单列明的限制条件的情况下，外国投资者在市场准入上和国内投资者待遇一样。两份清单理念一致，内容有所区别，都有利于进一步放开市场准入，激发市场活力，规范政府行为。

对轨道交通的影响

在基础设施领域，取消铁路干线路网的建设、经营须由中方控股的限制，在交通运输领域，取消铁路旅客运输公司须由中方控股的限制。《外商投资产业指导目录（2017年修订）》鼓励外商投资产业目录第九项水利、环境和公共设施管理业：城市地铁、轻轨等轨道交通的建设、经营，可见城市轨道交通产业为鼓励外商投资的项目且没有中方控股要求。

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