浅谈城轨地铁日常客流组织分析
日常客流组织分析,日常客流组织分析主要包括线网客流分析和运能匹配性分析。线网客流分析是指通过对线网的进站、换乘客流量分析,有效掌握...
日常客流组织分析,日常客流组织分析主要包括线网客流分析和运能匹配性分析。线网客流分析是指通过对线网的进站、换乘客流量分析,有效掌握...
如城轨地铁大客流组织不力或措施不当,则会出现拥挤、踩踏等客流安全事件。因此,把握大客流时客流控制的启动及取消时机至关重要,对整个地...
地铁站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用单站级、单线级、线网级客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。(1)单站级客...
在运输能力难以满足日益增长客流量的现状下,在运能、设备资源有限的条件下,为了安全、有效地应对高密度的大客流运输任务,保障客流组织始...
城轨交通企业要根据本车站的客流特点及设施设备的设施情况,指定日常的客流组织方案,确保客流通畅,尽量使进、出站客流不交叉,车站设施设...
继北京地铁6号线试行强冷、弱冷车厢分区设置后,从8月5日首班车起,北京地铁在2号线、13号线车厢试行强冷、弱冷分区设置。截至目前,...
随着经济不断发展,高铁与地铁同步快速发展,之前小编提到过“地铁连接城区与城区,高铁连接城市与城市”,它们的发展都进一步加快了实现全...
城轨交通客流组织管理分为日常客流组织及大客流情况下的客流组织。日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备(城市轨道交...
城轨地铁服务投诉是指乘客乘坐轨道交通时,对出行本身和企业服务无法到达其预期要求而产生的抱怨和不满行为。城轨交通企业需要正确对待并妥...
质量管理是企业的生命,服务质量监督是运营管理的重要环节。服务质量监督有评价服务质量、反映服务需求、优化外部环境的作用。城轨交通为乘...
城轨运营人员服务标准是轨道交通运营单位以提升乘客满意度为目标实施的一整套服务规范。随着城市轨道交通建设的不断完善,地铁车站分布在城...
乘客是城轨地铁运营单位所有决策和行动的着眼点,是城市轨道交通运营单位所有管理活动和因素(服务策略、服务系统、服务人员)的中心。城轨...
城市轨道交通在城市内的运营,已经与我们的生活、工作、出行已经是密不可分。然而我们是如何对其的运营管理进行评价,分析,判断优劣的呢?...
之前提到了城轨地铁乘务组织及其管理模式,然而其相关的具体运作管理又都有哪些方面,哪些内容呢?接下来,小编就带大家一起了解一下。...
乘务组织是城市轨道交通运营管理的主要组成部分,负责运营线路的客车运作,工程车运作、车辆段运作和工程维修、运输列车驾驶等任务;负责为...
随着城市轨道交通运营线路的不断增加,一般情况下在形成3~4条线路的基本线网规模时,需要建立线网指挥中心,负责线网运营协调、运营故障...
OCC调度员是城市轨道交通运营单位的核心岗位,代表运营单位的总经理指挥所管辖线路的行车组织、设备运作、乘客服务等运营核心业务。运营...
城市轨道交通运营线路均需设运营指挥中心(Operating Control Center,OCC),负责运营线路的行车、供电、消防...